Darstellung der Verkehrsunfälle mit Todesfolge wie in § 21 Absatz 2 Berliner Mobilitätsgesetz vorgesehen.

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53 Ergebnisse gefunden

Nr. Unfallort Beteiligte Getötete Personen Abhilfe Maßnahmen Sachstand Unfallbericht
14
Standort in Karte anzeigen		 Schönerlinder Chaussee in Höhe Baum Nr. 11526 Pkw / Lkw / Lkw (1.) Im Pkw fahrende Person Kurzfristig
Zurück­schneiden eines Baumes zur Verbesserung der Sicht­verhältnisse		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 31.05.2024 Download
13
Standort in Karte anzeigen		 Rennbahnstraße Rad / Straßenbahn (2.) Rad fahrende Person Mittelfristig
Prüfung der Halte­möglich­keiten für den Liefer­verkehr zu Gunsten einer Schutz­streifen-Lösung für Rad fahrende Personen		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 26.04.2024 Download
12
Standort in Karte anzeigen		 BAB 111 Pkw / Fuß (3.) Krad fahrende Person (Alleinunfall) Keine Maßnahmen mit Begründung: Unfall­ereignisse an Bundes­autobahnen (BAB) fallen nicht in die Zuständigkeit der Unfall­kommission Berlin. Zuständigkeit: Autobahn GmbH des Bundes Bestätigt in der Unfall­kommission am 26.04.2024 Download
11
Standort in Karte anzeigen		 BAB 100 Krad (Alleinunfall) (2.) Krad fahrende Person Keine Maßnahmen mit Begründung: Unfall­ereignisse an Bundes­autobahnen (BAB) fallen nicht in die Zuständigkeit der Unfall­kommission Berlin. Zuständigkeit: Autobahn-GmbH des Bundes Bestätigt in der Unfall­kommission am 26.04.2024 Download
9+10
Standort in Karte anzeigen		 Leipziger Straße Pkw / Fuß (6.+7.) Zu Fuß gehende Person Kurzfristig
Überprüfung der Baustellen­beschilderung. Abordnung des Zusatz­zeichens „Luft­rein­haltung“ zur weiter­bestehenden Tempo 30-Geschwindig­keits­begrenzung (Bauphase).

Mittelfristig
Prüfen einer Rot-Einfärbung der Schutz­streifen gegen falsche Nutzung und zur Erhöhung der Aufmerk­sam­keit bei querenden zu Fuß gehenden Personen.		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 22.03.2024 Download
8
Standort in Karte anzeigen		 Wittestraße / Holzhauser Straße Lkw / Fuß (5.) Zu Fuß gehende Person Kurzfristig
Installation eines Schutz­blinkers zur Absicherung von bevor­rechtigten zu Fuß gehenden Personen, gegenüber ab­biegen­den Kfz. Prüfung, ob durch Markierungs­arbeiten ein Über­holen aus der Rechts­abbiegen­den-Spur auf die Busspur verhindert werden kann. Prüfung der Quer­bar­keit für zu Fuß gehende Personen in einem Zug.

Mittelfristig
Sanierung der Markierungen für zu Fuß gehende Personen, Ersatz der abradierten „Nägel“ durch reflektierende Strich­markierungen. Sanierung der Knoten­innen­raum-Markierungen, die derzeit z.T. aus eben­solchen abradierten „Nägeln“ bestehen.		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 22.03.2024 Download
7
Standort in Karte anzeigen		 Gneisenaustraße Pkw / Krad (1.) Krad fahrende Person Kurzfristig
Verkehrs­beobachtung/ -überwachung durch die Polizei, um weitere Erkenntnisse darüber zu gewinnen, ob an diesem Ort häufige Geschwindig­keits­über­tretungen vorkommen, insbesondere in der Neben­verkehrs­zeit, die weitere Maßnahmen bedürfen.		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 22.03.2024 Download
6
Standort in Karte anzeigen		 Lea-Grundig-Straße Straßenbahn / Elektro­kleinstfahrzeug (1.) Elektro­kleinstfahrzeug fahrende Person Kurzfristig
Grünschnitt zur Verbesserung der Sicht­verhältnisse auf die Gleise der Straßenbahn; Hinweis an die technische Aufsicht: Umgestaltung des Überwegs in eine Querungs­stelle in Z-Form		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 26.01.2024 Download
5
Standort in Karte anzeigen		 Hochstraße / Wiesenstraße / Wiesenbrücke Pkw / Fuß (4.) Zu Fuß gehende Person Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfall­hergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhalts­punkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Bestätigt in der Unfall­kommission am 26.01.2024 Download
4
Standort in Karte anzeigen		 Seeburger Straße 18 Rad / Rad (1.) Rad fahrende Person Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfall­hergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhalts­punkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Bestätigt in der Unfall­kommission am 26.01.2024 Download
3
Standort in Karte anzeigen		 Seidelstraße / Dessinstraße Pkw / Fuß (3.) Zu Fuß gehende Person Kurzfristig
Überprüfung der Straßen­beleuchtung		 Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfall­hergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhalts­punkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Bestätigt in der Unfall­kommission am 26.01.2024 Download
2
Standort in Karte anzeigen		 Nonnendammallee / Otternbuchtstraße / Paulsternstraße Pkw / Fuß (2.) Zu Fuß gehende Person Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfall­hergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhalts­punkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Bestätigt in der Unfall­kommission am 26.01.2024 Download
1
Standort in Karte anzeigen		 Fürstenwalder Damm 428 / Ahornallee Pkw / Fuß (1.) Zu Fuß gehende Person Kurzfristig
Die Errichtung einer Ampel im Bereich Fürsten­walder Damm/ Ahornallee wird befürwortet.		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 26.01.2024 Download

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