Notmaßnahme zum Rückbau der Brücke An der Wuhlheide

Anwohnende, vor deren Wohnraumfenstern durch die Geräusche der genehmigten Bauarbeiten ein Beurteilungspegel von 65 dB(A) oder mehr verursacht wird oder Spitzenpegel von mehr als 75 dB(A) auftreten, erhalten ein Angebot für einen Ersatzschlafraum. Dieses Angebot erfolgt in Form einer pauschalen Kostenerstattung. Entsprechende Informationsschreiben befinden sich derzeit in der Zustellung.

Diese Maßnahmen betreffen die folgende Gebäude und Straßen:

• An der Wuhlheide 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20
• Roedernstraße 8-14b, 15-20
• Zeppelinstraße 1-12, 14, 16, 34, 34a
• Edisonstraße 29-39,
• Helmholtzstraße 1-11
• Fritz-Kirsch-Zeile 12-35
• Fuststraße 12-50

Nachfolgend können Sie den Antrag auf pauschale Erstattung für Ersatzwohnraum runterladen:

Ausführungsphase
Die Brücke „An der Wuhlheide“ befindet sich im Berliner Ortsteil Oberschöneweide im Bezirk Treptow-Köpenick. Sie überführt die Straße An der Wuhlheide über die stark frequentierte Edisonstraße/Treskowallee.

• Das Vorhaben
• Der Rückbau
• Verkehrsführung
• Zahlen und Daten

Seit 2017 wurden verstärkte Bauwerksprüfungen nach DIN 1076 durchgeführt. Die Brücke An der Wuhlheide unterlag seither einer Lastbeschränkung auf 3,5 Tonnen.

Im Zuge einer turnusmäßigen Prüfung wurde am 30. April 2025 eine sofortige Sperrung der Brücke für den Fahrzeugverkehr angeordnet. Im Rahmen dieser Prüfung wurden fortschreitende Schäden am Tragwerk festgestellt. Eine nachfolgende Sonderprüfung bestätigte den kritischen Zustand der Brücke. Eine sichere Nutzung ist somit nicht mehr gewährleistet. Nach Abschluss der Auswertung am 19. Mai 2025 erfolgte die vollständige Sperrung des gefährdeten Brückenbereichs, als zwingende Maßnahme zur Gefahrenabwehr und Wahrung der öffentlichen Sicherheit.

Aufgrund der bestehenden Einsturzgefahr wurde mit dem unverzüglichen Aufbau einer Notabstützungskonstruktion begonnen, um den kontrollierten Rückbau vorzubereiten und im Versagensfall ein Kippen des Überbaus zu verhindern.

Vor dem Hintergrund der festgestellten sicherheitsrelevanten Defizite ist ein vollständiger Rückbau der Bestandsbrücke vorgesehen. Ziel ist es, den Rückbau unter Beachtung der statischen Risiken schnellstmöglich zu beginnen und dabei die Gefährdung für Infrastruktur, Verkehr und Umfeld zu minimieren.

Die Brücke weist im Konkreten folgende gravierende Mängel auf:

• Alkali-Kieselsäure-Reaktion (AKR): fortgeschrittene Zersetzung des Betons
• Rissbildungen: ausgeprägte, fortschreitende strukturelle Risse mit untypischen Rissverläufen
• Koppelfugen: sich deutlich abzeichnende Koppelfugen
• Hohlstellen: Ausweitung von Hohlstellen
• Beschichtung: Blätternde Beschichtung mit Blasenbildung

Voraussichtliche Bauzeit: 2025

Aktueller Stand zur Notmaßnahme Brücke An der Wuhlheide

Im April/Mai 2025 erfolgte die vollständige Sperrung der Brücke An der Wuhlheide sowie die verkehrs- und sicherheitstechnische Absicherung des Brückenumfelds.

Weitere Informationen werden fortlaufend ergänzt, sobald diese vorliegen.

Verkehrsbeeinträchtigungen

Die Brücke ist seit dem 30. April 2025 voll gesperrt (Straße An der Wuhlheide).
Die Verkehrsflächen unterhalb der Brücke (Edisonstraße/Treskowallee) sind seit dem 19. Mai 2025 ebenfalls vollständig gesperrt für: Kraftfahrzeuge, Fußgänger, Radfahrende, Straßenbahnverkehr.

Umleitungen

Der motorisierte Verkehr wird umgeleitet. Die gesonderten Umleitungsstrecken werden eingerichtet und ausgeschildert.
Die BVG unternimmt große Kraftanstrengungen, um die Auswirkungen bestmöglich abzufedern und Köpenick mobil zu halten. Alle Änderungen im Detail gibt es auf BVG.de.

Die Verkehrsteilnehmerinnen und -teilnehmer können sich jederzeit vor Fahrtantritt unter www.viz.berlin.de in der Berliner Verkehrsinformationszentrale über die aktuelle Verkehrslage informieren.