Die Bild-, Scanner- und Geodaten aus einer ersten vermessungstechnischen Straßenbefahrung werden derzeit von den Berliner Bezirken sowie von übergeordneten berlinweit agierenden Behörden für die Abarbeitung verkehrsbezogener Fachplanungen genutzt. Um sicherstellen zu können, dass diese Geodatengrundlage auch zukünftig für diese Arbeiten genutzt werden kann, ist eine regelmäßige Aktualisierung des Datenbestands notwendig.
Mittels der Straßenbefahren soll ein vollumfänglicher Datensatz generiert werden, welcher Informationen über Verkehrsflächen, Straßenmobiliar (z.B. Poller), bauliche Straßenobjekte (z.B. Mauern/Treppen), Durchfahrtshöhen- und breiten sowie Lichtsignalanlagen bereitstellt.
Die gewonnenen Daten können von den Nutzern über einen Web-Viewer eingesehen werden. Durch die Bereitstellung der Daten können Einzelmessungen vor Ort entfallen, was ein zeitliches Einsparpotenzial für die Mitarbeiter mit sich bringt sowie die Anzahl der notwendigen Fahrten verringert.
Des Weitern bilden die aktualisierten Daten die Grundlage für die Erstellung des digitalen Radnetzes und werden für weitere FuE-Projekte beispielsweise im Bereich autonomes Fahren verwendet.
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