Darstellung der Verkehrsunfälle mit Todesfolge wie in § 21 Absatz 2 Berliner Mobilitätsgesetz vorgesehen.

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37 Ergebnisse gefunden

Nr. Unfallort Beteiligte Getötete Personen Abhilfe Maßnahmen Sachstand Unfallbericht
1 Unfall Askanierring / Ackerstr. / Falkenseer Chaussee Pkw / Rad (1.) Rad fahrende Person Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Bestätigt in der Unfall­kommission am 27.01.2023 Download
2 Unfallbericht Adamstr. Pkw / Pkw (1.) Pkw fahrende Person Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Bestätigt in der Unfall­kommission am 27.01.2023 Download
3 Unfall Falkenseer Chaussee / Am Kiesteich Pkw / Fuß (1.) zu Fuß gehende Person Kurzfristig
Örtliche Unfalluntersuchung, um weitere Erkenntnisse zu erlangen, z.B. welche Fahrtrichtungen besonders häufig genutzt werden

Mittelfristig
In Abhängigkeit der Untersuchungs­ergebnisse sodann Prüfung der Linksabbiege­phasen an den Ampeln und des Grüner Pfeil-Verkehrszeichens, ggf. dieses Zeichen durch eine veränderte Ampelsteuerung ersetzen
Überprüfung der Verortung der Haltestelle		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 24.02.2023 Download
4 Unfallbericht Anton-Saefkow-Platz Pkw / Fuß (2.) Zu Fuß gehende Person Kurzfristig
Vor Ort-Termin mit dem Ziel, die Ermöglichung von Lieferverkehr und dessen Beschilderung „Lieferverkehr möglich“ an einer dafür gut geeigneteren Stelle zu platzieren

Mittelfristig
Gestaltung der Querungsstelle überarbeiten, z.B. Aufpflasterung, Beleuchtungs­situation, Übergang für zu Fuß gehende Personen		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 24.02.2023 Download
5 Unfall Neumagener Str. / Wittlicher Str. Rad (Alleinunfall) (2.) Rad fahrende Person Kurzfristig
Halteverbot im Einmündungs­bereich durchsetzen
Kennzeichnung der Querungsstelle

Mittelfristig
Ausbesserung der Fahrbahn­oberfläche im Seitenbereich durchführen		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 24.02.2023 Download
6 Unfall Kantstr. / Wielandstr. Pkw / Rad (3.) Rad fahrende Person Kurzfristig
Klärung der Radverkehrs­situation zwischen den beteiligten Behörden, insbesondere mit Fokus auf die temporären Radfahrstreifen und inwieweit diese Bestandscharakter haben können

Mittelfristig
Zusätzliche Flächen­bereitstellung für den Lieferverkehr prüfen und Reduzierung Parkstände		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 24.03.2023 Download
7 Unfall Mariendorfer Damm Pkw / Rad (4.) Rad fahrende Person Kurzfristig
Aktuellen Planungsstand zu den Radwegen zwischen den beteiligten Behörden abstimmen
Einrichtung von Tempolimit 30km/h ausloten, da sich im Sandsteinweg Bildungs­einrichtungen befinden (Schule und Kita)

Mittelfristig
Klärung, ob der heute vorhandene Mittelstreifen­durchbruch geschlossen werden kann. Für Rad fahrende Personen bestehen günstigere Querungs­verhältnisse im Bereich Sandsteinweg / Kettinger Str., Pkw nutzende Personen können zum Wenden den nachfolgenden Durchbruch nutzen.

Langfristig
Grundsätzliche Neukonzeption der Radverkehrs­anlagen		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 24.03.2023 Download
8 Unfall Landsberger Allee / Blumberger Damm Tram / Fuß (3.) Zu Fuß gehende Person Kurzfristig
Überwachung von Rotlichtverstößen an Ampeln.
Ausbesserung eines Schlaglochs im Bereich der Furt für den Fußverkehr
Verlängerung eines Leitgitters zum Schutz von zu Fuß gehenden Personen ausloten.		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 24.03.2023 Download
9 Unfall Osdorfer Str. / Hildburghauser Str. / Schwatlostr. Pkw / Krad (1.) Krad fahrende Person Mittelfristig
Innenraum­markierung
Separate Ampelphase für Linksabbiegende ausloten zur Erhöhung der Verkehrssicherheit, ggf. Straßen­markierungen im Kreuzungsbereich ergänzen		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 28.04.2023 Download
10 Unfall Richard-Wagner-Str. / Haubachstr. Pkw / Fuß (4.) Zu Fuß gehende Person Kurzfristig
Aufstellung temporärer Baken zum Schutz zu Fuß gehender Personen bis zur Realisierung der bereits projektierten baulichen Sicherungen		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 28.04.2023 Download
11 Unfall Tamara-Danz-Str. Bus / Fuß (5.) Zu Fuß gehende Person Kurzfristig
Überprüfung von Standort, Ausrichtung und Helligkeit der Beleuchtung, Beseitigung derzeit noch vorhandener, aber nicht mehr aktueller Markierungs-Überreste, Begrenzung der zulässigen Höchst­geschwindigkeit auf 30 km/h		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 09.06.2023 Download
12 Unfall Plantage / Stresowplatz Pkw / Fuß (6.) Zu Fuß gehende Person Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Bestätigt in der Unfall­kommission am 09.06.2023 Download
13 Unfall Grazer Damm / Munsterdamm / Prellerweg / Insulanerpark Pkw / Krad (2.) Krad fahrende Person Kurzfristig
Markierungen im Fahrbahn­innenraum erneuern und ergänzen, Aufteilung der Fahrspuren sowie Vorwegweisung im Bereich Prellerweg von Osten prüfen

Mittelfristig
Überprüfung eines besseren Abstimmung der Ampelanlagen Prellerweg / Grazer Damm und Bergstr. / Thorwaldsenstr.		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 07.07.2023 Download
14 Unfall Antonienstr. / Eichborndamm / Miraustr. Krad (Alleinunfall) (3.) Krad fahrende Person Kurzfristig
Reinigung von Verkehrszeichen im Bereich der Dreiecksinsel		 Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Bestätigt in der Unfall­kommission am 07.07.2023 Download
15 Unfall Malteserstr. Lkw / Rad (5.) Rad fahrende Person Kurzfristig
Wiedernutzbar­machung der ursprünglichen Geh- und Radwegflächen durch Grünpflege.
Prüfung von Halteverboten und mögliche Ausdehnung dieser an Grundstücks­zufahrten

Mittelfristig
Überprüfung der Radwege an Grundstücks­zufahrten auf und etwaige Ergänzung von Markierungen, Piktogrammen und Einfärbungen		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 07.07.2023 Download
16 Unfall Salvador-Allende-Str. / Pablo-Neruda-Str. / Müggelschlößchenweg Lkw / Rad (6.) Rad fahrende Person Kurzfristig
Rückverlegung der Haltelinien vor Ampel		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 25.08.2023 Download
17 Unfall Kottbusser Str. Rad (Alleinunfall) (7.) Rad fahrende Person Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Bestätigt in der Unfall­kommission am 25.08.2023 Download
18 Unfall Riesaer Str. / Oelsnitzer Str. Krad (Alleinunfall) (4.) Krad fahrende Person Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Bestätigt in der Unfall­kommission am 25.08.2023 Download
19 Unfall Berliner Allee / Falkenberger Str. Krad (Alleinunfall) (5.) Krad fahrende Person Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Unabhängig davon wird eine Fahrbahn­sanierung gegenüber dem Straßenbau­lastträger angeregt. Durch die Aufstellung von baulichen Elementen soll ein regelkonformes Befahren gefördert werden (Vermeidung regelwidriges Abbiegen und Wenden im Bereich der Straßenbahn-Gleise in
der Berliner Allee).		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 25.08.2023 Download
20 Unfall An der Mühle / Karolinenstr. / Waidmannsluster Damm/ Fließbrücke Pkw / Fuß (7.) Zu Fuß gehende Person Der Unfall hat sich auf einem Privat­grundstück ereignet (der Parkplatz gehört zu einem Supermarkt), dadurch bestehen nur begrenzte Einfluss­möglichkeiten. Es wird dem Parkplatz-Betreiber empfohlen, die von Fuß­gängern genutzte Furt von parkenden Autos freizuhalten und diese Flächen optisch zu markieren, so dass an dieser Stelle eine bessere Sicht­beziehung zwischen Auto­fahrenden und zu Fuß gehenden Personen ermöglicht wird. Bestätigt in der Unfall­kommission am 22.09.2023 Download
21 Müggelheimer Damm (zwischen der Straße zum Müggelturm und Rübezahl) Pkw (Alleinunfall) (2.) Pkw fahrende Person Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Bestätigt in der Unfall­kommission am 22.09.2023 Download
22 Elsenstr. (zwischen Am Barnim und Hornungweg) Rad (Alleinunfall) (8.) Rad fahrende Person Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Bestätigt in der Unfall­kommission am 22.09.2023 Download
23 Odernheimer Str. (in Höhe der Hausnummer 22) Bus / Rad (9.) Rad fahrende Person Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Bestätigt in der Unfall­kommission am 27.10.2023 Download
24 Landsberger Allee / Bruno-Baum-Str. / Marzahner Promenade Pkw / Rettungswagen / Pkw (3.) Pkw fahrende Person Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Bestätigt in der Unfall­kommission am 27.10.2023 Download
25 Baumschulenstr. / Kiefholzstr. Fuß / Krad (8.) Zu Fuß gehende Person Der Unfall ereignete sich durch Rotlichtverstoß an einer Baustellenampel für Fußgänger. Diese wird zeitnah mit Ende der Bauarbeiten entfernt. Bestätigt in der Unfall­kommission am 27.10.2023 Download
26 Frankfurter Allee 57 Fuß / Pkw (9.) Zu Fuß gehende Person Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Bestätigt in der Unfall­kommission am 27.10.2023 Download
27 Lutoner Straße 48 Pkw / Pkw (4.) Pkw fahrende Person Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden ö Bestätigt in der Unfall­kommission am 27.10.2023 Download
28 Saatwinkler Damm 13 Pkw / Pkw (5.) Pkw fahrende Person Kurzfristig
Im Bereich der lang­gestreckten Kurve wird mittels durchgezogener Linie das Überhol­verbot verdeutlicht.		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 27.10.2023 Download
29 Alte Hellersdorfer Straße Rad (10.) Rad fahrende Person Der Unfallbericht lag zur Unfall­kommission am 27.10.2023 / 24.11.2023 / 15.12.2023 noch nicht vor.
30 Müggelseedamm / Emrichstr. Rad (Alleinunfall) (11.) Rad fahrende Person Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Bestätigt in der Unfall­kommission am 27.10.2023 Download
31 Landsberger Allee / Blumberger Damm Pkw / Fuß (10.) Zu Fuß gehende Person Die zugelassene Höchst­geschwindigkeit von 60 km/h wird auf 50 km/h herabgesetzt und die Ampel­schaltung entsprechend angepasst. Bestätigt in der Unfall­kommission am 24.11.2023 Download
NN Marienfelder Chaussee 160 Pkw / Fuß (11.) Zu Fuß gehende Person Der Unfall ereignete sich bereits im November 2022. Im Ergebnis polizeilicher Ermitt­lungen und eines Gerichts­verfahrens wurde das Ereignis als ein Verkehr­sunfall gewertet. Daher wird das Ereignis zwar in die Darstellung aufge­nommen, jedoch ohne eine Numme­rierung „NN“). Der Unfall­hergang liefert keine Anhalts­punkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Bestätigt in der Unfall­kommission am 24.11.2023
32 Delbrückstr. Rad (Alleinunfall) (12.) Rad fahrende Person Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Bestätigt in der Unfall­kommission am 24.11.2023 Download
33 Falkenseer Chaussee / Askanierring / Ackerstr. Pkw / Fuß (12.) Zu Fuß gehende Person Angesichts der Unfall­entwicklung an dieser Einmündung binnen drei Jahren (Sach­schäden sowie Personen­schäden, darunter auch zwei tödlich verunglückte Personen) erfolgt in 2024 eine vertiefende Befassung in der Unfall­kommission. Bestätigt in der Unfall­kommission am 15.12.2023 Download
34 Pyramidenring / Rhinstr. Pkw / Rollstuhl (1.) Rollstuhl fahrende Person Kurzfristig
Zur Erhöhung der Aufmerksamkeit von Kfz-Fahrenden ggü. zu Fuß gehenden Personen wird für Rechts­abbiegende aus dem Arendsweg in die Rhinstraße ein Schutzblinker installiert, der zusätzlich auf zu Fuß gehende Personen hinweist.		 Bestätigt in der Unfall­kommission am 15.12.2023 Download
35 Heiligenseestr. / Büsumer Pfad / Süderholmer Steig Pkw / Rad (13.) Rad fahrende Person Kurzfristig
Dem Ordnungsamt Reinickendorf wird ein Hinweis auf die an dieser Örtlichkeit abgestellten Wohnwagen-Anhänger gegeben (StVO).		 Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. Bestätigt in der Unfall­kommission am 15.12.2023 Download
36 Oudenarder Str. 14 Lkw / Fuß (13.) Zu Fuß gehende Person Kurzfristig
Dem Betreiber der Fläche werden Hinweise gegeben, wie ein Rückwärts­rangieren ohne Einweisende Person nach Möglichkeit für die Zukunft verhindert werden kann.		 Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfall ereignete sich auf einem öffentlich zugänglichen Parkplatz, der jedoch nicht in öffentlicher Baulast steht. Bestätigt in der Unfall­kommission am 15.12.2023 Download

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