Straßenverkehr - Emissionen und Immissionen 2010

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Texte

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Karten

• Szenarien: 03.11.03.1 Wirkungsbeurteilung ausgewählter Maßnahmen auf die NO₂-Konzentration im Straßenraum 2015
• Szenarien: 03.11.03.2: Wirkungsbeurteilung ausgewählter Maßnahmen auf die PM₁₀-Konzentration im Straßenraum 2015

Abbildungen

• Abb. 1: Wirkung unterschiedlicher Maßnahmen auf die Kfz-Emissionen in Berlin im Vergleich zum Trendszenario 2015

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• Abb. 2 - Länge der Straßen mit Überschreitungen des PM10-Grenzwertes und Abb. 3 - Länge der Straßen mit Überschreitungen des NO2-Grenzwertes

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• Abb. 2: Länge der Straßen mit Überschreitungen des PM10-Grenzwertes (Jahresmittel > 32 µg/m³) und Zahl der betroffenen Anwohnerinnen und Anwohner für die Trendentwicklung und bei Umsetzung der Maßnahmenbündel im Jahr 2015

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• Abb. 3: Länge der Straßen mit Überschreitungen des NO2-Grenzwertes und Zahl der betroffenen Anwohnerinnen und Anwohner für die Trendentwicklung und bei Umsetzung der Maßnahmenbündel im Jahr 2015

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Tabellen

• Tab. 1: Entwicklung der Fahrleistungen für 2015 und 2020 im Vergleich zum Jahr 2009 und Anteile der Fahrzeugkategorien (LNfz = Leichte Nutzfahrzeuge, SNfz = Schwere Nutzfahrzeuge)

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• Tab. 2: Umfang der Maßnahmenbündel für Szenarienrechnungen zur Wirkungsuntersuchung im Bereich Kfz-Verkehr

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