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Leichte SpracheDarstellung der Verkehrsunfälle mit Todesfolge wie in § 21 Absatz 2 Berliner Mobilitätsgesetz vorgesehen.
Ergebnisse der Suche - Darstellung der Verkehrsunfälle mit Todesfolge wie in § 21 Absatz 2 Berliner Mobilitätsgesetz vorgesehen.
Ihre Suche nach Jahr "2024" ergab 9 Ergebnisse.
9 Ergebnisse gefunden
| Nr. | Unfallort | Beteiligte | Getötete Personen | Abhilfe | Maßnahmen | Sachstand | Unfallbericht |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fürstenwalder Damm 428 / Ahornallee | Pkw / Fuß | (1.) Zu Fuß gehende Person | Kurzfristig Die Errichtung einer Ampel im Bereich Fürstenwalder Damm/ Ahornallee wird befürwortet. |
Bestätigt in der Unfallkommission am 26.01.2024 | Download | |
| 2 | Nonnendammallee / Otternbuchtstraße / Paulsternstraße | Pkw / Fuß | (2.) Zu Fuß gehende Person | Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. | Bestätigt in der Unfallkommission am 26.01.2024 | Download | |
| 3 | Seidelstraße / Dessinstraße | Pkw / Fuß | (3.) Zu Fuß gehende Person | Kurzfristig Überprüfung der Straßenbeleuchtung |
Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. | Bestätigt in der Unfallkommission am 26.01.2024 | Download |
| 4 | Seeburger Straße 18 | Rad / Rad | (1.) Rad fahrende Person | Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. | Bestätigt in der Unfallkommission am 26.01.2024 | Download | |
| 5 | Hochstraße / Wiesenstraße / Wiesenbrücke | Pkw / Fuß | (4.) Zu Fuß gehende Person | Keine Maßnahmen mit Begründung: Der Unfallhergang liefert nach derzeitigem Stand keine Anhaltspunkte dafür, dass das Risiko für ein ähnliches Ereignis durch eine Veränderung der örtlichen Infrastruktur reduziert werden könnte. | Bestätigt in der Unfallkommission am 26.01.2024 | Download | |
| 6 | Lea-Grundig-Straße | Straßenbahn / Elektrokleinstfahrzeug | (1.) Elektrokleinstfahrzeug fahrende Person | Kurzfristig Grünschnitt zur Verbesserung der Sichtverhältnisse auf die Gleise der Straßenbahn; Hinweis an die technische Aufsicht: Umgestaltung des Überwegs in eine Querungsstelle in Z-Form |
Bestätigt in der Unfallkommission am 26.01.2024 | Download | |
| 7 | Gneisenaustraße | Pkw / Krad | (1.) Krad fahrende Person | Kurzfristig Verkehrsbeobachtung/ -überwachung durch die Polizei, um weitere Erkenntnisse darüber zu gewinnen, ob an diesem Ort häufige Geschwindigkeitsübertretungen vorkommen, insbesondere in der Nebenverkehrszeit, die weitere Maßnahmen bedürfen. |
Bestätigt in der Unfallkommission am 22.03.2024 | Download | |
| 8 | Wittestraße / Holzhauser Straße | Lkw / Fuß | (5.) Zu Fuß gehende Person | Kurzfristig Installation eines Schutzblinkers zur Absicherung von bevorrechtigten zu Fuß gehenden Personen, gegenüber abbiegenden Kfz. Prüfung, ob durch Markierungsarbeiten ein Überholen aus der Rechtsabbiegenden-Spur auf die Busspur verhindert werden kann. Prüfung der Querbarkeit für zu Fuß gehende Personen in einem Zug. Mittelfristig Sanierung der Markierungen für zu Fuß gehende Personen, Ersatz der abradierten „Nägel“ durch reflektierende Strichmarkierungen. Sanierung der Knoteninnenraum-Markierungen, die derzeit z.T. aus ebensolchen abradierten „Nägeln“ bestehen. |
Bestätigt in der Unfallkommission am 22.03.2024 | Download | |
| 9+10 | Leipziger Straße | Pkw / Fuß | (6.+7.) Zu Fuß gehende Person | Kurzfristig Überprüfung der Baustellenbeschilderung. Abordnung des Zusatzzeichens „Luftreinhaltung“ zur weiterbestehenden Tempo 30-Geschwindigkeitsbegrenzung (Bauphase). Mittelfristig Prüfen einer Rot-Einfärbung der Schutzstreifen gegen falsche Nutzung und zur Erhöhung der Aufmerksamkeit bei querenden zu Fuß gehenden Personen. |
Bestätigt in der Unfallkommission am 22.03.2024 | Download | |
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