Drucksache - 2077/V  

Wir fragen das Bezirksamt:

Einleitung:

Der bisherige Bodenbelag, der aus Holzbalken und an jeder Seite einem rund 50 zentimeterbreiten "Blech" bestand, wurde mit schmalen Metall-Lochrasterplatten ausgetauscht, die aufragende Löcher (oder Noppen) für mehr Gripp haben. Leider erhöhen die Platten damit auch die Oberfläche. Es ist kein Geheimnis, das Metallplatten wesentlich schneller im Winter zu Eis neigen.

1. Wie stellt sich das Bezirksamt im Winter die Querung dieser Brücke bei Eis und Schnee vor?
2. Warum wurde der Boden getauscht?
3. Welche alternativen Bodenbeläge wurden verworfen – speziell Bodenbeläge, welche das Queren der Brücke bei Schnee wahrscheinlicher erscheinen