Kiezblock Auguststraße

Kiezblock Auguststraße: Karte

Im Quartier rund um die Auguststraße entsteht ein neuer Kiezblock, der für mehr Sicherheit, Aufenthaltsqualität und Nachhaltigkeit im Kiez rund um die Auguststraße sorgen soll.

Konzept

Weniger Kfz-Verkehr, mehr Lebensqualität
  • Beruhigung des Verkehrs: Durch gezielte Maßnahmen wird der motorisierte Durchgangsverkehr reduziert, wodurch die Straßen für Anwohnende, Gehende und Radfahrende deutlich sicherer und angenehmer werden.
  • Verkehrssicherheit für besonders vulnerable Gruppen: Besonders Kinder und Senior*innen können sich sicherer im Kiez bewegen.
  • Verbesserte Luftqualität: Weniger Autos bedeuten weniger Abgase und somit eine sauberere Luft für alle.
  • Mehr Platz für Aufenthalt und Freizeit: Durch die Reduzierung des Verkehrsaufkommens wird der Straßenraum für alle nutz- und erlebbar.
Die Anforderungen des Kiezes mit seinen 7.500 Anwohnern, Gewerben wie Galerien, Einzelhandel und Gastronomie und weiteren Einrichtungen wie Schulen, Kitas und einem Krankenhaus werden bei der Planung der Maßnahmen berücksichtigt.
  • 87% der Einwohner*innen in Mitte nutzen den Umweltverbund: Der Kiezblock trägt dem hohen Anteil an Gehenden, Radfahrende und ÖPNV-Nutzenden Rechnung und fördert eine nachhaltige Mobilität.
  • Viele Anwohner*innen ohne Pkw: Der Kiezblock berücksichtigt die Bedürfnisse der ca. 6.000 Einwohner*innen im Kiez, die kein Auto besitzen und auf alternative Mobilitätsformen angewiesen sind.
  • Ausreichend Parkmöglichkeiten: Für die ca. 1.500 Pkw-Besitzer*innen im Kiez stehen weiterhin ausreichend Parkplätze im öffentlichen Raum sowie in Tiefgaragen zur Verfügung.

Bestandteile des Kiezblocks

Linienstraße als Fahrradstraße

Die bereits etablierte Fahrradstraße Linienstraße mit gegenläufigen Einbahnstraßen bildet das Herzstück des Kiezblocks und bietet Radfahrer*innen eine komfortable und sichere Verbindung.

Fahrradstraße Tucholskystraße

Tucholskystraße als Fahrradstraße

Mit der Umgestaltung der Tucholskystraße zur Fahrradstraße wurde das Netz für den Radverkehr weiter optimiert. Der Modalfilter an der Kreuzung mit der Auguststraße stellt sicher, dass die Tucholskystraße nicht mehr als Abkürzung für den Kfz-Verkehr genutzt wird.

Fußgängerzone am Koppenplatz

Im Rahmen des Kiezblocks Auguststraße wird der Straßenabschnitt Koppenplatz zwischen Auguststraße und Koppenplatz als Fußgängerzone mit Fahrrad frei eingerichtet. Ziel der Maßnahme ist es, den Durchgangsverkehr zu reduzieren und die Aufenthaltsqualität sowie die Verkehrssicherheit im Quartier zu verbessern.

Wie wird die Fußgängerzone umgesetzt?

Die Fußgängerzone wird straßenverkehrsrechtlich durch eine entsprechende Anordnung eingerichtet.

Die Abgrenzung zur verbleibenden Fahrbahn erfolgt durch eine Markierung (Breitstrich). Zusätzlich werden Stadtmöbel zum Verweilen auf der rechten Seite des Straßenraums so angeordnet, dass die Fläche für den Fußverkehr deutlich erkennbar ist. Eine Durchfahrt für den allgemeinen Kfz-Verkehr ist nicht mehr vorgesehen. Die Durchfahrt für Einsatz-, Rettungs- und Entsorgungsfahrzeuge (unter anderem Feuerwehr und BSR) bleibt weiterhin gewährleistet. Dies betrifft besonders Einsatzfahrzeuge auf dem Weg zum St.-Hedwig-Krankenhaus in 150 m Entfernung, weshalb auf bauliche Hindernisse wie Poller bewusst verzichtet wird.

Die Sitzmöbel stammen aus der Genter Straße. Diese müssen auf Grund einer Entsiegelungs- und Platzgestaltungsmaßnahme dort weichen.

Verkehrliche Wirkung wird untersucht

Um die Auswirkungen der Maßnahme zu bewerten, werden vor und nach der Einrichtung der Fußgängerzone Verkehrszählungen durchgeführt. Die Ergebnisse dienen dazu, Veränderungen im Verkehrsaufkommen zu analysieren und die Wirkung der Maßnahme zu beurteilen.

Kosten, Finanzierung und Bauzeitraum

  • Gesamtkosten: ca. 13.000 €
  • Finanzierung: Bezirkliche Eigenmittel
  • Bauzeitraum: voraussichtlich 3. – 4. Quartal 2026

Beteiligung und Planung

Die Planung des Kiezblocks Auguststraße basiert auf einem Beschluss der Bezirksverordnetenversammlung Mitte sowie den Vorgaben des Berliner Mobilitätsgesetzes und des Stadtentwicklungsplans Mobilität und Verkehr (StEP Mobilität und Verkehr).

Die Belange von Anwohnenden, Gewerbetreibenden sowie Einrichtungen im Kiez wurden in verschiedenen Beteiligungsformaten berücksichtigt. Die konkrete Einrichtung einer Fußgängerzone am Koppenplatz wurde bereits im Rahmen früherer Beteiligungen seit 2021 intensiv diskutiert:

Informationsveranstaltung am 16. April 2024

Am 16.04.2024 von 17 Uhr bis 19:30 Uhr hat das Straßen- und Grünflächenamt das aktuelle Konzept für den Kiezblock Auguststraße am Koppenplatz vorgestellt. Es wurden Fragen beantwortet sowie Hinweise und Feedback aufgenommen. Parallel konnte sich auf mein.berlin.de bis zum 30.04.2024 beteiligt werden.

  • Präsentation zum Kiezblock Auguststraße

    PDF-Dokument (1.9 MB)

  • Kiezblock Auguststraße
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Fragen & Antworten

  • Die Diagonalsperre wird umfahren, indem Kfz den Gehweg benutzen. Wie wird damit umgegangen?

    Die illegale Umfahrung der Diagonalsperre durch Kfz über den Gehweg gefährdet den Fußverkehr und belastet die Gehwege. Aus diesem Grund werden weitere Poller eingebaut.

  • Wie war die Resonanz und das Feedback bei der Veranstaltung am 16. April 2024?

    Bei der konnten überdurchschnittlichviele Personen (ca. 200) erreicht werden. Viele Teilnehmende haben positiv angemerkt, dass sie die Aushänge an Türen im Kiez gesehen haben.

    Das Meinungsbild war insgesamt divers. Es wurden Hinweise und Einschätzungen aufgenommen und rege diskutiert. Auch hinsichtlich der vorgestellten Vorschläge gab es kein eindeutiges Meinungsbild, erwartungsgemäß wurde für alle Maßnahmenideen das Für und Wider diskutiert.

    Um die Meinungen der anwesenden Personen für alle sichtbarer zu machen und die Teilnehmenden zur Aktivität anzuregen, wurden Klebepunkte zur Nutzung an bestimmten Aushängen ausgegeben. Die gewählte Methode in der umgesetzten Art und Weise ist jedoch nicht zielführend, da das sichtbare Meinungsbild durch absichtliches Kleben aller Punkte an einem Aushang verzerrt wurde. Die Punktewolken an den Aushängen haben daher keine Aussagekraft.

  • In welcher Form wird zahlreichen kritischen Stimmen Rechnung getragen?

    Die Bezirksverordnetenversammlung hat das Bezirksamt zur Ergreifung von Kiezblock-Maßnahmen aufgefordert (siehe DS 3149/V, DS 0343/VI, und 0182/VI). Zur allgemeinen Verkehrsberuhigung im Augustkiez als auch zu den spezifischen Maßnahmenvorschlägen gibt es zahlreiche kritische wie auch positive Stimmen. Alle Hinweise und Anmerkungen werden im Rahmen der Abwägung der Maßnahme hinsichtlich der Maßgabe der Positionierung der BVV und des öffentlichen Wohls einfließen.

Projektsteckbrief

  • Bearbeitungsstand

    • Fahrradstraße Linienstraße: umgesetzt
    • Fahrradstraße Tucholskystraße: umgesetzt
    • Fußgängerzone Koppenplatz: in Planung
  • Prozess

    • 19.05.2022: BVV-Beschluss “Kiezblock Auguststraße – sichere Straßen ohne Durchgangsverkehr” (DS 0182/VI)
    • 16.11.2023: BVV-Beschluss “Radverkehrsnetz umsetzen” (DS 0976/VI)
    • 2023 & 2024: Umsetzung der Fahrradstraße Tucholskystraße
    • 16.04.2024: Vorstellung des aktuellen Konzepts im Rahmen einer öffentlichen Informationsveranstaltung am Koppenplatz
    • 16. – 30.04.2024: Beteiligung über mein.berlin.de
    • 2025: Erneute Untersuchung des Augustkiezes im Rahmen des nach § 58 Mobilitätsgesetz von der Senatsverwaltung geförderten Projekt „Kiezblocks für Mitte“
      • Februar 2025: Beteiligung der Träger öffentlicher Belange
      • März 2025: erste Phase der Öffentlichkeitsbeteiligung (online)
      • Mai 2025: zweite Phase der Öffentlichkeitsbeteiligung: Kiezspaziergang durch den Augustkiez, bei dem der Kiezblock-Entwurf diskutiert wurde
      • Juni & Juli 2025: zweite Phase der Öffentlichkeitsbeteiligung (online)
    • 24.07.2026: Veröffentlichung der Absicht der Teileinziehung des Koppenplatzes zwischen Auguststraße und Koppenplatz im Amtsblatt Nr. 31

Kontakt

Bezirksamt Mitte von Berlin
Straßen- und Grünflächenamt