Drucksache - 0161/3  

V

1.

Bahnhof Zoo in Windeseile wieder ans Netz

Die BVV hat am 21.04.07 Folgendes beschlossen:

Das Bezirksamt wird aufgefordert, sich gegenüber der Deutschen Bahn dafür einzu­setzen, dass der Bahnhof Zoo wieder in das Verkehrskonzept des Fernverkehrs ein­gegliedert wird und die Züge dort wieder halten.

Das Bezirksamt teilt dazu mit:

Bei der Forderung an die Deutsche Bahn stützte sich das Bezirksamt auf die Studie der Technischen Fachhochschule Berlin (THF), nach der ca. 1,9 Mio. Berliner negativ von der Abkopplung des Bahnhofs Zoo vom Fernbahnnetz betroffen sind, da sie bis zu 18 Minuten längere Fahrzeiten zum Hauptbahnhof als zum Bahnhof Zoo in Kauf nehmen müssen, um die Fernzüge in Richtung Westen mit dem öffentlichen Nahver­kehr zu erreichen. Nur ca. 75.000 Berliner aus dem Umfeld des Hauptbahnhofs profi­tieren von einem Zeitgewinn von maximal neun Minuten.

Aufgrund dieses Ergebnisses wurde die Deutsche Bahn gebeten, ihr Verkehrskon­zept zu überdenken und die fast 2 Mio. benachteiligten Fahrgäste nicht länger zu ignorieren.

Der Konzernbevollmächtigte der Deutsche Bahn AG für das Land Berlin, Herr Ingulf Leuschel, teilte dazu mit, dass der Inhalt der Studie der Bahn nicht bekannt sei. Auch sei ihm nicht nachvollziehbar, auf welcher Grundlage die statistischen Erhebungen vor­genommen wurden.

Er lehnte die Forderung des Bezirksamtes mit der Begründung ab, dass die Deut­sche Bahn AG ein Jahr nach Inbetriebnahme der neuen Infrastruktur in Berlin eine erfolgreiche Bilanz gezogen habe. Seit Mai 2006 sei ein Reisezuwachs von bis zu  47 % aufgrund von neuen Angeboten, kürzeren Fahrzeiten und verbesserten An­schlüssen auf den Nah- und Fernverkehrsstrecken zu verzeichnen. Allein auf der Strecke Hamburg-Berlin befördere die Bahn in den ICE-Zügen 47 % mehr Kunden und damit täglich rund 10.000 Reisende im Fernverkehr. Zwischen Berlin und Leipzig würden den ICE rund 45 % mehr Fahrgäste als noch Anfang 2005 nutzen. Im Regio­nalverkehr sei die Bahn seit einem Jahr um bis zu 40 % schneller. Die höchsten Fahrgastzuwächse gäbe es seitdem auf dem Anhalter Bahn (RE 4, RE 5), der Stetti­ner Bahn (RE 3, OE 60) und der Nordbahn (RE 5, RB 12). Diese positive Bilanz im Regionalverkehr werde ebenfalls durch den Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg bestätigt.

Der Hauptbahnhof mit seinen durchschnittlichen 300.000 Reisenden- und Besuchern täglich sei zu einem Wahrzeichen Berlins und sehr rasch von den Berlinern und sei­nen Gästen angenommen worden. Das vor einem Jahr umgesetzte neue Verkehrs­konzept für Berlin sei ein voller Erfolg und habe sich bewährt, wie diese Zahlen nachweisbar belegen würden. Die Deutsche Bahn beabsichtige deshalb nicht, we­sentliche Veränderungen im gegenwärtig gültigen Verkehrskonzept vorzunehmen.

Auch wenn diese Entwicklung nicht auf die Ab­kopplung des Bahnhofs Zoo als Fernbahnhof zurückzuführen, sondern höchsten trotz der Abkoppelung eingetreten ist, sieht das Be­zirksamt wenig Ansatzpunkte, die Bahn zu einem Umlenken zu bewegen. Das Be­zirksamt bittet, den Beschluss als erledigt zu betrachten.

Monika Thiemen                                                                             Martina Schmiedhofer

Bezirksbürgermeisterin                                                                    Bezirksstadträtin

2.      Übertrag in ALLRIS

3.      Original und 9 Kopien sowie V an BzBmin-Büro für BA-Sitzung am 03.07.07

4.      Original nach Unterschriften ab an BVV-Büro

5.      Kopie ab an Um 22

6.      Listen not.

7.      SozSekrAbl.

EU BzBmin                                                                                     EU SozAbtL‘in