Kiezblock Bellermannkiez

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  Kiezblock Bellermannkiez: Modalfilter an der Kreuzung Bellermannstraße / Heidebrinker Straße / Eulerstraße

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  Kiezblock Bellermannkiez: Modalfilter an der Kreuzung Klever Straße / Eulerstraße

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  Kiezblock Bellermannkiez: Modalfilter in der Jülicher Straße

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  Kiezblock Bellermannkiez: Konzept und Maßnahmen

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  Perspektive Quartiersplatz © Projekt KlimaKiez Badstraße | gruppeF

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  Perspektive Bellermanngarten © Projekt KlimaKiez Badstraße | gruppeF

Im Bellermannkiez entstand der erste Kiezblock in Mitte. Kiezblocks verbessern die Sicherheit und die Wegeverbindungen für das Gehen und Radfahren, schaffen verkehrsberuhigte öffentliche Räume sowie Platz für die Begrünung des öffentlichen Raumes.

Es wurden 5 Hauptmaßnahmen in Form von Modalfiltern im Bellermannkiez umgesetzt:

• Kreuzung Bellermannstr. / Heidebrinker Str. / Eulerstr.
• Kreuzung Stettiner Str. / Bellermannstr.
• Kreuzung Klever Str. / Eulerstr.
• Kreuzung Jülicher Str. / Klever Str.
• Kreuzung Bellermannstr. / Grüntaler Str.

Im Bellermannkiez entstanden an den Modalfiltern und veränderten Kreuzungen durch das Projekt “Kool im Kiez” des Quartiersmanagements besondere Oasen des Aufenthalts.

Verkehrszählungen im Kiez zeigten, dass der Kfz-Verkehr im Kiez insgesamt abgenommen hat. Trotz der verbleibenden Route durch den Kiez sind sind insgesamt weniger Autos im Kiez unterwegs und weniger Anwohnende von diesen betroffen. Das Bezirksamt prüft weitere Maßnahmen zur Reduktion und Verlangsamung der verbleibenden Autos, die durch den Kiez hindurchfahren.

FAQ: Fragen und Antworten

• Wann wird endlich die Diagonalsperre Stettiner Str. / Bellermannstraße geschlossen?

  Die an der Kreuzung eingebauten Poller wurden regelmäßig Opfer von Vandalismus. Daher sucht das Straßen- und Grünflächenamt nach Modellen, die – insbesondere wegen geringer Einbautiefe in die Fahrbahn – vandalismussicher eingebaut werden können.
  Vandalismussichere Poller, mit geringer Einbautiefe sind auf dem Markt, sowohl im In- als auch im Ausland, nicht direkt verfügbar. Das SGA hat Kontakt zu Firmen, die solche Poller entsprechend modifizieren können.
  Bevor der endgültige Einbau erfolgt, werden Musterexemplare getestet, um sicherzustellen, dass die neuen Poller den gewünschten Anforderungen entsprechen.
  Die Lieferung der modifizierten Testpoller ist für die 26. KW (24.-28.6.2024) vorgesehen.

• Das Straßen- und Grünflächenamt erreichten mehrere Hinweise bzgl. erhöhter Kfz-Verkehrsmengen in der Spanheimstraße.

  Im April 2024 soll eine erneute Verkehrszählung eine objektive Bewertung der Veränderung des Kfz-Durchgangsverkehrs ermöglichen. In diesem Zuge werden auch weitere beruhigende Maßnahmen geprüft.

• Für den Kfz-Verkehr verbleibt eine Möglichkeit den Kiezblock zu durchfahren. Wie wird sichergestellt, dass diese Route nicht genutzt wird?
  

  Mögliche Kfz-Durchfahrungsroute

  Es ist korrekt, dass für Kfz eine Durchfahrungsroute durch den Kiez weiterhin möglich sein wird (Osloer Straße – Grüntaler Straße – Bellermannstraße – Eulerstraße – Spanheimer Straße oder Klever Straße – Jülicher Straße – Behmstraße). Aufgrund der Struktur des Straßennetzes im Kiez und den zur Verfügung stehenden Maßnahmen und Ressourcen, ist das vorliegende Konzept trotz dessen sinnvoll. Weiterhin wird die Wahrscheinlichkeit der Routennutzung wegen der vielen notwendigen Abbiegevorgänge als gering eingeschätzt. Nach Umsetzung aller Maßnahmen wird sich mit der Zeit zeigen, ob viele Kfz diese letzte Durchfahrungsroute nutzen werden und ggf. weitere Maßnahmen geprüft werden müssen.

• Einige der Diagonalsperren werden umfahren, indem Kfz den Gehweg benutzen. Wie wird damit umgegangen?

  Die illegale Umfahrung der Diagonalsperren durch Kfz über den Gehweg konnte bereits frühzeitig an der Kreuzung Klever Straße / Eulerstraße und besonders stark an der Kreuzung Jülicher Straße / Klever Straße beobachtet werden. Dies gefährdet den Fußverkehr und belastet die Gehwege erheblich, da diese nicht darauf ausgelegt sind und so öfter repariert werden müssen. Aus diesem Grund wurde entschieden, weitere Poller an beiden Kreuzungen einzubauen.
  Nach Umsetzung der Modalfilter an den Kreuzungen Bellermannstraße / Stettiner Straße und Bellrmannstraße / Grüntaler Straße wurden auch hier Kfz-Umfahrungsverkehre über die Gehwege festgestellt. Auch hier werden weitere Poller eingebaut.

• Werden Rettungsfahrzeuge durch den Kiezblock behindert?

  Die vom Kfz-Durchgangsverkehr befreiten Straßen werden einfacher und schneller durch Einsatzfahrzeuge befahren werden können, dadurch wird Zeit gewonnen. Sollte ein Einsatzfahrzeug den direkten Weg durch den Kiez wählen, so können einzelne Poller der Modalfilter herausgenommen werden. Der Zeitverlust beträgt hier nur wenige Sekunden und wird von den Vorteilen ausgeglichen.

Downloads

• Verkehrszeichenplan Bellermann Straße / Heidebrinker Straße

  PNG-Dokument (359.3 kB)

• Verkehrszeichenplan Klever Str. / Eulerstraße

  PNG-Dokument (731.4 kB)

• Verkehrszeichenplan Klever Str. / Jülicher Str.

  PDF-Dokument (246.1 kB)

• Verkehrszeichenplan Bellermannstraße / Stettiner Str.

  PDF-Dokument (1.5 MB)

• Verkehrszeichenplan Bellermannstrasse / Grüntaler Strasse (Anpassung)

  PDF-Dokument (910.6 kB)

• Verkehrszeichenplan Eulerplatz

  PDF-Dokument (50.0 kB)

• Evaluation der Zählungen

  PDF-Dokument (471.7 kB)

Projektübersicht

• Projektbeschreibung

  Das Straßen- und Grünflächenamt errichtete zur Unterbindung des Kfz-Durchgangsverkehrs in folgenden Kreuzungsbereichen Modalfilter:

  • Bellermannstr. / Heidebrinker Str. / Eulerstr.
  • Stettiner Str. / Bellermannstr.
  • Klever Str. / Eulerstr.
  • Jülicher Str. / Klever Str.
  • Bellermannstr. / Grüntaler Str.

  Dieses Bauvorhaben trägt zur Verkehrsberuhigung bei bildet im Verbund einen Kiezblock. Grundlage dieser Maßnahme sind das integrierte Verkehrskonzept „Quartiersmanagement Badstraße“ sowie der “BVV-Beschluss 2866/V „Für sichere und lebenswerte Kieze – Durchgangsverkehr in den Wohnquartieren verhindern“.

• Gebiet

  Berlin Gesundbrunnen

• Projektzeitraum

  2022 – 2024

• Bearbeitungsstand

  • Bellermannstr. / Heidebrinker Str. / Eulerstr.(umgesetzt im Dezember 2021)
  • Klever Str. / Eulerstr. (umgesetzt im Juli 2022)
  • Jülicher Str. / Klever Str. (umgesetzt im Juni 2023)
  • Stettiner Str. / Bellermannstr. (umgesetzt im Oktober 2023)
  • Bellermannstr. / Grüntaler Str. (umgesetzt im Oktober 2023)

• Gesamtkosten & Finanzierung

  Die Kosten können je Einzelmaßnahme variieren:

  • Bellermannstr. / Heidebrinker Str. / Eulerstr. (ca. 9.000 €)
    Die Maßnahmen werden aus dem Bzirkshaushalt finanziert.

• Beteiligungen

  • Zwischen Mai und Dezember 2019 wurde die Quartiersbevölkerung mit verschiedenen Beteiligungsformaten aktiv in die Erarbeitung des Verkehrskonzeptes eingebunden. Im Dezember 2019 wurde das Verkehrskonzept im Ausschuss für Umwelt, Natur, Verkehr und Grünflächen vorgestellt.
  • Im Oktober 2020 hat der Quartiersrat im QM Badstraße die Errichtung von Diagonalsperren im Bellermannkiez beschlossen.
  • In einer öffentlichen Online-Veranstaltung im April 2021 “Superblock trifft Berlin-Mitte: Was lässt sich lernen?” wurde das Kiezblock Modell vorgestellt und mit den Teilnehmenden diskutiert.
  • In einer öffentlichen Folgeveranstaltung im Juli 2021 “Kiezblocks in Mitte: Wie sehen die aktuellen Planungen aus?” wurden auf Basis der Vorschläge des QM Badstraße die aktuellen Planungen vorgestellt und gemeinsam Vertreter*innen des Bezirksamtes diskutiert.
  • Seit 2021 wird im Zuge der Verstetigung des Projektes „KlimaKiez Badstraße“ die Quartiersbevölkerung aktiv an der Ideenfindung und Realisierung u.a. für die Verkehrsberuhigung in der Bellermannstraße, beteiligt.
  • Am 04.07.2023 wurden insgesamt 4 Infoschilder mit Hinweis auf die Kiezblock-Maßnahmen (inkl. Link & QR-Code) an der Kreuzung Bellermannstraße / Stettiner Straße installiert.