Charles-Corcelle-Ring

Der Charles-Corcelle-Ring ist bereits jetzt eine wichtige Verbindung für Radfahrende und Teil des zukünftigen Radnetzes.
Aus diesem Grund wird diese mehr als 2 km lange Strecke zu einer Fahrradstraße ausgebaut. Voraussichtlich werden hier auch Radschnellverbindungen verlaufen.

Um eine Verkehrsberuhigung für den Radverkehr sicherzustellen und den Parksuchverkehr der Gäste des Festplatzes zu begrenzen, wird eine Einbahnstraße von Nordosten nach Südwesten eingerichtet. Davon profitieren auch die Kleingärtner*innen.

Die Einbahnstraße beginnt erst hinter der öffentlichen Parkbucht an der Julius-Leber-Kaserne, so dass diese Parkplätze weiterhin von Besuchenden genutzt werden können. Die Anwohnden des Charles-Corcelle-Ring und Anliegerstraßen sind von der Einbahnstraße nicht betroffen.

Hinweise, Fragen und Antworten

• Werden hier, wie in anderen Fahrradstraßen, auch Fahrradbügel und E-Scooter-Stellplätze umgesetzt?

  Im Charles-Corcelle-Ring werden keine Fahrradbügel oder E-Scooter-Stellplätze eingerichtet, da hier der Bedarf an zu gering eingeschätzt wird. Gleichwohl wird nach Umsetzung der Maßnahme die Entwicklung beobachtet. Bei steigendem Bedarf können Fahrradbügel nachgerüstet werden.

• Werden die aktuellen Parkplätze erhalten?

  Aufgrund der Vorgaben und der notwendigen Breite können Parkplätze in den Parkbuchten erhalten bleiben, die Parkplätze entlang der Strecke am Fahrbahnrand jedoch nicht. Zusätzlich werden für die Nutzenden der Kleingärten Lieferbereiche zum kurzzeitigen Ausladen und Transport an Eingängen eingerichtet.

• Welche Auswirkungen hat die Fahrradstraße auf die Anwohnenden?

  Für Anwohnende hat die Fahrradstraße nur geringe Auswirkungen, da alle Häuser weiterhin zu Fuß, mit dem Rad sowie mit dem Auto erreichbar bleiben.
  Durch die Einbahnstraße verlängern sich keine Wege für die Anwohnenden.

Projektdaten

• Projektbeschreibung

  Umsetzung einer Fahrradstraße im Charles-Corcelle-Ring zwischen Kurt-Schumacher-Damm und Kurt-Schumacher-Damm und Einrichtung einer Einbahnstraße zwischen dem Parkplatz der Julius-Leber-Kaserne und dem Wendebereich.

• Gebiet

  Wedding

• Projektzeitraum

  Umsetzung 2024

• Bearbeitungsstand

  in Planung

• Gesamtkosten

  270.000 €

• Beteiligung

  nein