Fahrradstraße Charlottenstraße

Die Charlottenstraße während der Baumaßnahme, erste Markierungen geben einen Eindruck, wie die Fahrradstraße in Zukunft aussehen wird

Bild: SGA BA Mitte, L. Fritsche

Fragen und Antworten

Wurde bei der Planung der Fahrradstraße berücksichtigt, dass aufgrund der Baumaßnahmen am Gendarmenmarkt die neu hergestellten Markierungen eventuell beschädigt und erneut hergestellt werden müssen?

Ja, bei der Planung und Umsetzung der Fahrradstraße Charlottenstraße wurden die zwischen Jägerstraße und Mohrenstraße absehbaren Bautätigkeiten berücksichtigt und daher eine kostengünstige und weniger dauerhafte Art der Markierung genutzt. Nach den Bautätigkeiten werden die Markierungen erneut und dauerhaft aufgebracht.

Projektbeschreibung

Die Charlottenstraße zwischen Unter den Linden und Leipziger Straße wird zur Fahrradstraße. Zur Reduzierung des Kfz-Durchgangsverkehrs werden zusätzlich gegenläufige Einbahnstraßen angeordnet. Kfz werden als Anlieger weiterhin zugelassen. Regelmäßige Piktogramme, z.T. großflächige Rotmarkierungen an Knotenpunkten und die Markierung des Dooringbereichs tragen zur Sicherheit der Radfahrenden bei.
Zusätzlich wird die Charlottenstraße um Fahrradbügel und Abstellanlagen für E-Scooter und markierte Querungshilfen für den Fußverkehr ergänzt.
Gebiet

Berlin Mitte
Charlottenstraße zwischen Unter den Linden und Leipziger Straße
Projektzeitraum

2022-2024
Bearbeitungsstand

Umsetzung
Gesamtkosten

ca. 220.000,00 € (Bruttobaukosten)
Art der Finanzierung

Finanzierung durch das Programm „Maßnahmen zur Verbesserung des Radverkehrs“ (SenUMVK) sowie aus bezirklichen Unterhaltungsmitteln

Verkehrszeichenplan

Hinweis: Verkehrszeichenpläne entsprechen dem darauf angegebenen Stand der Anordnung. Die Pläne werden ggf. im Laufe der Planung oder Umsetzung der Maßnahme angepasst.

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