Anlass:
Das Schöneberger Dreieck mit seinen fünf Straßenzügen liegt wie eine Insel zwischen Hauptstraße und Dominicusstraße und den Bahntrassen im Ortsteil Schöneberg. Es ist geprägt von gründerzeitlicher Wohnbebauung, durchmischt mit zahlreichen Kitas, Cafés, Gastronomie, sozialen Einrichtungen und kleinem Gewerbe. An der Ebersstraße befindet sich ein Zugang zum S-Bahnhof Schöneberg.
Öffentliche Grün-, Aufenthalts- oder Spielflächen fehlen vollständig. Der hohe Versiegelungsgrad führt zu Hitzeinseln, Straßenbäume gibt es nur in drei Straßenzügen. Um Grünflächen zu erreichen, müssen die Bewohnenden stark befahrene Hauptverkehrsstraßen queren – eine Belastung und ein Sicherheitsrisiko, insbesondere für Kinder. Der motorisierte Verkehr, vor allem ruhend, dominiert und schafft Barrieren.
Die Bezirksverordnetenversammlung hat das Schöneberger Dreieck im Juli 2023 als Kiezblock beschlossen. Ziele sind die Reduzierung des motorisierten Durchgangsverkehrs, die Stärkung von Fuß- und Radverkehr, mehr Aufenthaltsqualität mit Spiel- und Aufenthaltsflächen sowie eine gerechtere Verteilung des Straßenraums.
Hintergrund Freiraumentwicklungskonzept:
Im Rahmen des bezirklichen Freiraumentwicklungskonzepts ist die baumlose Fritz-Reuter-Straße als Pilotprojekt ausgewählt. Unter dem Titel „Klimastraße“ soll hier ein Modell entstehen, das Aufenthaltsqualität verbessert, lebendige Nachbarschaftsräume schafft und zugleich gegen innerstädtische Hitzeinseln wirkt.
Vorgehen Verkehrskonzept:
Das Verkehrskonzept soll der Frage nachgehen was gestalterisch und verkehrsplanerisch überhaupt möglich ist und welche verkehrlichen Auswirkungen von Maßnahmen zu erwarten sind. Die Idee des Kiezblocks wird dabei aufgegriffen und geprüft. Zudem gibt es eine enge Verschneidung mit den Ideen, die Fritz-Reuter-Straße als Klimastraße aufzuwerten.
Einfluss auf das Untersuchungsgebiet Schöneberger Dreieck hat auch das angrenzende Gewerbegebiet Kärntener Dreieck. Die momentan einzige Erschließung führt über die Kärntener Straße und somit durch das Untersuchungsgebiet. Perspektivisch soll das Gewerbegebiet weiterentwickelt werden. Das Kärntner Dreieck ist demnach in die Überlegungen des Verkehrskonzepts miteinzubeziehen.
Die Erarbeitung des Konzeptes erfolgt in enger Zusammenarbeit zwischen den Fachbereichen Stadtplanung und Straße.
