Bezirksamt fordert neue Trassenführung: Straßenbahnplanung auf der Mierendorffinsel gefährdet Stadtklima und Gesundheit
Bild: BACW/von Kentzinsky
Pressemitteilung vom 07.07.2025
Das Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf fordert eine neue Trassenführung für die geplante Straßenbahn auf der Mierendorffinsel. Ein aktuelles Gutachten zeigt Schwächen in der bisherigen Planung und warnt vor schwerwiegenden ökologischen und gesundheitlichen Folgen.
Für die geplante Strecke über die Kaiserin-Augusta-Allee, die Osnabrücker Straße und den Tegeler Weg müssten viele Straßenbäume gefällt werden. Diese Bäume tragen vor allem an heißen Tagen durch Beschattung und Verdunstung zur Kühlung der Umgebung bei. Eine Alternativroute über die Gaußstraße und die Olbersstraße würde nur wenige, junge Bäume betreffen und hätte geringere klimatische Auswirkungen.
Das Gutachten zeigt, dass die beiden Varianten sehr unterschiedliche Auswirkungen auf Gesundheit, Klima und Wirtschaft hätten. Würde die ursprüngliche Planung umgesetzt, entfiele der kühlende Effekt der Bäume. Anwohnerinnen und Anwohner müssten dann ihre täglichen Wege auf deutlich aufgeheizten Straßen zurücklegen. Besonders ältere Menschen, Kinder und gesundheitlich vorbelastete Personen wären hiervon betroffen.
Die negativen Effekte lassen sich auch finanziell beziffern. Die sogenannten „Ökosystemleistungen“ – wie etwa Luftreinigung, Kühlung und Lebensqualität – wurden in dem Gutachten in Geldwerten ausgedrückt. Das Ergebnis: Der Verlust der Ökosystemleistungen des Baumbestandes durch die geplante Trasse würde über einen Zeitraum von zehn Jahren bei mehr als vier Millionen Euro liegen, bei der Alternativroute jedoch nur bei 300.000 Euro.
Bezirksstadtrat Oliver Schruoffeneger:
„Unsere bisherigen Regelungen zum Ausgleich von Eingriffen in Natur und Baumbestand sind unzureichend. Viele relevante Auswirkungen bleiben unberücksichtigt. Die Menschen vor Ort tragen die Kosten in Form von geringerer Lebensqualität und gesundheitlichen Belastungen. Wir müssen die urbane Aufheizung, die durch die Trasse entsteht, vollständig ausgleichen. Das Gutachten bietet eine fundierte Grundlage, um die klimatischen Auswirkungen solcher Bauvorhaben realistisch zu bilanzieren und gezielte Maßnahmen zur Vermeidung und zum Ausgleich zu entwickeln. “
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