Drucksache - DS/1005/III  

Die Bezirksverordnetenversammlung möge beschließen:

Das Bezirksamt wird beauftragt, sich dafür einzusetzen, dass die Marchlewskistraße in das bestehende Berliner Fahrradroutensystem als Ergänzungsroute für die Route R ... aufgenommen und ausgewiesen wird. Ferner wird das Bezirksamt beauftragt, im Zuge der Umbaumaßnahme an geeigneten Stellen und dem Bedarf entsprechend, Fahrradbügel aufzustellen.

Begründung:             

Unsere Fraktion begrüßt die Umbaumaßnahme "Marchlewskistraße" zwischen Helsingforser - und Comenius- Platz, denn sie ist ein weiterer Baustein zur Quartiersentwicklung des ehemaligen "Wriezener Bahnhofs". Sie verbessert Erscheinungsbild und Aufenthaltsqualität dieses Straßenabschnitts nachhaltig.

Die Marchlewskistraße führt durch ein allgemeines Wohngebiet und verbindet die Hilde-Jadamowitz-Straße  Höhe Karl-Marx-Allee (Block D-Süd) mit der Warschauer Straße auf der Höhe des Helsingforser Platzes. Sie ist wichtige Sammelstraße für den Ziel- und Quellverkehr des Quartiers zwischen Warschauer Straße, Karl-Marx-Allee, Straße der Pariser Kommune und den (S-)Bahngleisen.

Sie wird von Radfahrer/innen fleißig genutzt: Erstens, weil sie Wege aus dem Spreeraum (Rudolfkiez / Oberbaum-City / Stralauer Halbinsel) in Richtung Stadt-Zentrum (Karl-Marx-Allee / Strausberger Platz) bzw. vom Stadt-Zentrum in Richtung Spreeraum abkürzt. Zweitens vor allem ihrer Sicherheit wegen. Wer die Marchlewskistraße nutzt, muss nicht über die B 96A (Warschauer Straße) fahren. Hier führen fehlende Radweg-Abschnitte (wie beispielsweise zw. Kopernikus- und Gubener Straße) zu keiner Trennung von MIV und Fahrradverkehr. Der schlechte bauliche Zustand (Abschnitt zw. Frankfurter Tor und Grünberger Straße) von Radweg-Abschnitten (so zw. Kopernikus- und Gubener Straße) ist seit langem zu beklagen.

Als Ergänzungsstraße im Berliner Fahrradroutensystem ausgewiesen, befördert die Marchlewskistraße so die erstrebte Trennung des motorisierten Individualverkehrs und Fahrradverkehrs auf der Warschauer Straße und entlastet diese.

26.11.2008 BVV

Die Bezirksverordnetenversammlung beschließt:

Der Antrag wird in den Ausschuss für Stadtplanung und Bauen, sowie in den Ausschuss für Umwelt, Verkehr und Wohnen (ff) überwiesen.

StadtBau 16.12.08

Mit Änderung:

Die Bezirksverordnetenversammlung möge beschließen:

Das Bezirksamt wird beauftragt, sich dafür einzusetzen, dass die Marchlewskistraße in das bestehende Berliner Fahrradroutensystem als Ergänzungsroute für die Route R ... aufgenommen und ausgewiesen wird. Ferner wird das Bezirksamt beauftragt, im Zuge der Umbaumaßnahme an geeigneten Stellen und dem Bedarf entsprechend, Fahrradbügel aufzustellen.

30.06.2009 Umwelt und Verkehr

Die Bezirksverordnetenversammlung möge beschließen:

Das Bezirksamt wird beauftragt, sich dafür einzusetzen, dass die Marchlewskistraße in das bestehende Berliner Fahrradroutensystem aufgenommen und ausgewiesen wird.

Ferner wird das Bezirksamt beauftragt, im Zuge der Umbaumaßnahme an geeigneten Stellen und dem Bedarf entsprechend, Fahrradbügel aufzustellen.

Ferner wird das Bezirksamt beauftragt, soweit es möglich ist, die Stellungnahme des ADAFC Gruppe Friedrichshain vom 18. Dezember 2008 in die BPU einfließen zu lassen und bei den Baumaßnahmen umzusetzen. Dies betrifft insbesondere die Lösungsansätze Tram-Gleis, Fahrbahnqualität, Mittelstreifen, Fahrradabstellplätze und nordwestliche Anbindung. Die in diesem Sinne überarbeitete BPU ist dem Ausschuss für Umwelt und Verkehr vor Beginn der Baumaßnahme vorzustellen.

Die Bezirksverordnetenversammlung beschließt:

Das Bezirksamt wird beauftragt, sich dafür einzusetzen, dass die Marchlewskistraße in das bestehende Berliner Fahrradroutensystem aufgenommen und ausgewiesen wird.

Ferner wird das Bezirksamt beauftragt, im Zuge der Umbaumaßnahme an geeigneten Stellen und dem Bedarf entsprechend, Fahrradbügel aufzustellen.

Ferner wird das Bezirksamt beauftragt, soweit es möglich ist, die Stellungnahme des ADAFC Gruppe Friedrichshain vom 18. Dezember 2008 in die BPU einfließen zu lassen und bei den Baumaßnahmen umzusetzen. Dies betrifft insbesondere die Lösungsansätze Tram-Gleis, Fahrbahnqualität, Mittelstreifen, Fahrradabstellplätze und nordwestliche Anbindung. Die in diesem Sinne überarbeitete BPU ist dem Ausschuss für Umwelt und Verkehr vor Beginn der Baumaßnahme vorzustellen.

Die Bezirksverordnetenversammlung möge beschließen:

Die Vorlage des Bezirksamtes wird zur Kenntnis genommen.

Text, siehe Anlage.

23.02.11

Die Bezirksverordnetenversammlung beschließt:

Die Drucksache wird überwiesen in den Ausschuss für UMV.

15.03.2011

Die Bezirksverordnetenversammlung möge beschließen:

Die Vorlage des Bezirksamtes wird als Zwischenbericht zur Kenntnis genommen und das Bezirksamt beauftragt, die Drucksache bis zur Augustsitzung der BVV fertig zuschreiben. 

Die Bezirksverordnetenversammlung beschließt:

Die Vorlage des Bezirksamtes wird als Zwischenbericht zur Kenntnis genommen und das Bezirksamt beauftragt, die Drucksache bis zur Augustsitzung der BVV fertig zuschreiben.