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Die Monumentenstraße ist Teil einer wichtigen Ost-West-Route, der sogenannten Wannseeroute, zwischen Wilmersdorf und Kreuzberg. Als Teil des Radvorrangnetzes ist die Monumentenstraße von Radfahrenden hochfrequentiert, was die Auswertungen der Dauerzählstellen jährlich belegen. Ihnen zufolge nutzen mehr als 3.300 Radfahrende täglich die Verbindung.
Das Projekt Fahrradstraße Monumentenstraße geht auf zwei BVV-Beschlüsse zurück (Drucksache 1257/XX und 0745/XXI). Die Fahrradstraße soll den Monumentenkiez wirksam vom Durchgangsverkehr entlasten und die Verkehrssicherheit erhöhen. Sie beginnt nach der Monumentenbrücke auf Höhe der Bautzner Straße und erstreckt sich bis zum Knotenpunkt Hauptstraße. Im weiteren Verlauf schließt sie an die im Bau befindliche Radverkehrsanlage in der Grunewaldstraße an sowie über die Hauptstraße an die ebenfalls geplante Fahrradstraße Belziger Straße.
Auf der Fahrradstraße haben künftig Radfahrende Vorrang. Kraftfahrzeuge werden als Anlieger weiterhin zugelassen. Die Monumentenstraße und Langenscheidtstraße erhalten dafür eine entsprechende Beschilderung und Markierung, um die Fahrradstraße und die Fahrbahnaufteilung gut erkennbar zu machen: Regelmäßige Piktogramme, Grünmarkierung der Fahrbahngasse, großflächige Rotmarkierungen an Knotenpunkten und die Markierung des Dooringbereichs tragen zur Sicherheit der Radfahrenden bei.
Für die Fahrradstraße wird eine Fahrgassenbreite von mindestens 4 Meter zuzüglich einem 0,75 m Sicherheitstrennstreifen eingerichtet. Darüber hinaus werden die Sichtverhältnisse insbesondere an Kreuzungen verbessert, was die Sicherheit für Zufußgehende und Radfahrende erhöht. Dies wird durch die Schaffung neuer Abstellmöglichkeiten für Fahrräder, Lastenfahrräder, Krafträder und kleine Elektrofahrzeuge unterstützt. Die Fahrradbügel sind im Rahmen der auf dem Berliner Radverkehrsnetz basierenden Fahrradstraße geplant worden und Teil des Konzepts der sicheren Kreuzungen – insbesondere auch für den Fußverkehr.
Die Langenscheidtbrücke ist für den Kfz-Verkehr nur als Einbahnstraße in die westliche Fahrtrichtung nutzbar. Punktuelle Sanierungsarbeiten an der Fahrbahndecke sowie Sanierungsarbeiten an der Kreuzung mit der Crellestraße sind ebenfalls vorgesehen.
Zur Verkehrsberuhigung und besseren Zugänglichkeit der Parkzone wird der Modalfilter der Hohenfriedbergstraße weiter nördlich kurz vor die Monumentenstraße versetzt. Die Planungen sehen entsprechende Aufstellflächen für die Feuerwehr vor. Die geänderte Aufteilung, eine neue Einbahnregelung an der Langenscheidtbrücke, angepasste Kreuzungen sowie ein Modalfilter verbessern die Verkehrssicherheit für den Fuß- und Radverkehr.
Bild: Ulrike Harbort, Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg
Ansicht Monumentenstraße vor Umgestaltung
Bild: Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg
Straßen- und Grünflächenamt
Fachbereich Straßen
