Drucksache - 0693/V  

Die BVV möge beschließen:

Das Bezirksamt wird gebeten, sich gegenüber dem Senat und der Stadt Potsdam für eine Machbarkeitsstudie einzusetzen, die eine Tramverbindung zwischen Berlin und Potsdam über Steglitz-Zehlendorf untersucht.

Begründung:

Pendler haben jeden Morgen erhebliche Verkehrsprobleme an der ehemaligen Grenze. Nur durch eine Verbesserung der Angebote des öffentlichen Nahverkehrs über die Stadtgrenze hinweg kann die Verkehrsbelastung durch den Individualverkehr gelindert werden. Anders als der Bus kann die Tram weitgehend unabhängig vom Individualverkehr fahren. Eine Tramverbindung zwischen Berlin und Potsdam wäre sicherlich für viele Pendler attraktiv.

Folgende Korridore sollten geprüft werden:

Korridor 1: Von der Glienicker Brücke entlang der B1 bis Zehlendorf Mitte, eventuell bis zum Rathaus Steglitz.

Korridor 2: Von Potsdam-Am Stern über Stahnsdorf und Teltow, weiter über Ostpreußendamm und Morgensternstraße bis S-Bahnhof Lichterfelde Ost. Danach eventuell weiter über Kaiser-Wilhelm-Straße, Leonorenstraße und Albrechtstraße zum Rathaus Steglitz.

Korridor 3: Von Potsdam-Kirchsteigfeld über Stahnsdorf und Kleinmachnow, weiter über Benschallee und Lindenthaler Allee bis S-Bahnhof Mexikoplatz, eventuell weiter über Argentinische Allee bis U-Bahnhof Krumme Lanke (abhängig vom Ausbau der U-Bahn).

Berlin Steglitz-Zehlendorf, den 12. Februar 2018

Für die Linksfraktion

Bader Gruner Krause

Der Antrag wurde am 06.06.2018 in der 14. Sitzung des Ausschusses für Ordnung, Verkehr und Bürgerdienste beraten und bei einer Abstimmung mit 4 Ja-Stimmen und 8 Nein-Stimmen bei 0 Enthaltungen abgelehnt.

Der Bezirksverordnetenversammlung wird die Ablehnung des Antrags empfohlen.

Ammer

Ausschussvorsitzender

Die BVV hat in ihrer 22. Sitzung am 19.09.2018 beschlossen:    

Der Antrag ist abgelehnt.

Rögner-Francke

Bezirksverordnetenvorsteher