Historische Kooperation am Ostkreuz: Drei Bezirke setzen auf integrierten Planungsprozess für komplexen Verkehrsraum

Die Bezirksverordnetenversammlungen von Friedrichshain-Kreuzberg, Lichtenberg und Treptow-Köpenick haben Beschlüsse gefasst, mit denen ihre Bezirksämter ersucht werden, sich beim Berliner Senat für einen integrierten Planungsprozess zur Entwicklung des Verkehrsraums im Großraum Ostkreuz einzusetzen.

Mit den Beschlüssen wird das Ziel verfolgt, die verkehrlichen Herausforderungen rund um den Bahnhof Ostkreuz bezirksübergreifend zu betrachten. Der Bereich zählt zu den komplexesten Verkehrsräumen im Berliner Osten. Hier treffen unterschiedliche Verkehrsströme sowie verschiedene Zuständigkeiten von Bezirken, Land Berlin und Verkehrsunternehmen aufeinander. Im Großraum Ostkreuz bestehen vielfältige Anforderungen an die Verkehrsraumgestaltung. Neben der Leistungsfähigkeit des Verkehrsnetzes geht es insbesondere um sichere Wege für den Fuß- und Radverkehr, eine verlässliche Anbindung des öffentlichen Nahverkehrs sowie die Berücksichtigung der Belange von Anwohnenden und Pendelnden.

Mit dem bezirksübergreifenden Vorgehen soll eine abgestimmte fachliche Grundlage geschaffen werden, um bestehende Planungen besser miteinander zu verzahnen und künftige Maßnahmen koordiniert weiterzuentwickeln.

Filiz Keküllüoğlu, Bezirksstadträtin für Verkehr, Grünflächen, Ordnung, Umwelt und Naturschutz, Lichtenberg:
„Das Ostkreuz ist einer der am stärksten belasteten Verkehrsräume unserer Stadt. Hier treffen Hauptverkehrsachsen auf Wohngebiete, Schulwege auf dichten Verkehr. Zuständigkeiten sind zwischen mehreren Bezirken und der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt aufgeteilt. Wir Bezirke haben bereits in eigener Zuständigkeit Maßnahmen umgesetzt, doch Einzelmaßnahmen greifen zu kurz. Was wir jetzt brauchen, ist ein gemeinsamer Plan über Bezirksgrenzen hinweg. Hierfür muss der Senat die Federführung übernehmen und seiner gesamtstädtischen Verantwortung gerecht werden. Und mit einem klaren Fokus auf die Menschen vor Ort. Ich habe mich dazu mehrfach an die politische Leitung der Senatsverwaltung gewandt. Bisher ohne konkrete Schritte. Als Verkehrsstadträtin freue ich mich sehr über die Beschlüsse in drei Bezirken; diese geben uns Bezirksstadträtinnen jetzt Rückenwind. Das Signal ist klar: Wir ziehen gemeinsam an einem Strang. Unser Ziel ist klar: mehr Verkehrssicherheit und eine bessere Lebensqualität rund um das Ostkreuz.“

Dr. Claudia Leistner, Bezirksstadträtin für Stadtentwicklung, Straßen, Grünflächen und Umwelt, Treptow-Köpenick:
„Ich begrüße die bezirksübergreifende Zusammenarbeit der Ostkreuz-Allianz ausdrücklich. Gerade bei einem so komplexen Verkehrsraum liegen große Synergiepotenziale darin, Planungen gemeinsam zu denken und Zuständigkeiten besser zu verzahnen. Für den Bereich rund um das Ostkreuz und Alt-Treptow brauchen wir ein integriertes Verkehrskonzept, das die Folgen des bereits umgesetzten Bauabschnitts qualifiziert abschließt und den Fokus klar auf zukunftsfähige Lösungen legt. Entscheidend sind jetzt abgestimmte Maßnahmen für nachhaltige Mobilität, sichere Rad- und Fußwege sowie lebenswerte Kieze.“

Annika Gerold, Bezirksstadträtin für Verkehr, Grünflächen, Ordnung und Umwelt, Friedrichshain-Kreuzberg:
„Wir haben in den letzten zwei Jahren die Verkehrsberuhigung in den Nebenstraßen des Ostkreuzkiezes vorangebracht. Für sichere Rad- und Fußweg auf den Hauptstraßen – auch zwischen unseren Bezirke – braucht es den Senat.“

Hintergrund:

• Bezirksverordnetenversammlung Friedrichshain-Kreuzberg: 25. März 2026
  DS/1992/VI – Beschluss – Integrierter Planungsprozess Großraum Ostkreuz
• Bezirksverordnetenversammlung Lichtenberg: 30. April 2026
  DS/2019/IX – Antrag zur Beschlussfassung – Integrierte Entwicklung des Verkehrsraums Ostkreuz bezirksübergreifend planen
• Bezirksverordnetenversammlung Treptow-Köpenick: 30. April 2026
  IX/1252 – Beschluss – Integrierte Entwicklung des Verkehrsraums Ostkreuz bezirksübergreifend planen

Mit den Beschlüssen werden die Bezirksämter beauftragt, beim Berliner Senat Unterstützung für einen integrierten Planungsprozess für den Großraum Ostkreuz zu ersuchen.