1) Wie viele Geschwindigkeitsmessungen von Kraftfahrzeugen gab es in den Jahren 2021 bis 2023 und im laufenden Jahr auf der gesamten Potsdamer Straße / Potsdamer Chaussee (bitte auch Angaben zur Tageszeit der Messung)?
2) Wie viele Geschwindigkeitsverstöße wurden dabei festgestellt (bitte nach einzelnen Messungen aufschlüsseln)?
Das Bezirksamt nimmt keine Geschwindigkeitsmessungen vor. Daher liegen keine Informationen zu Geschwindigkeitsmessungen bzw. Verstößen aufgrund überhöhter Geschwindigkeiten vor. Diese Fragen könnten ggf. von der Polizei über die Senatsverwaltung für Inneres und Sport beantwortet werden.
3) Gab es wegen Geschwindigkeitsüberschreitungen und Lärmbelästigungen durch Raser*innen Beschwerden von Bürger*innen im genannten Zeitraum? Wenn ja, wie viele?
Infolge eines Vor-Ort-Termins im Jahr 2022 an der Ecke Potsdamer Chaussee / Quantzstraße, habe ich die Senatsverkehrsverwaltung im Sommer 2022, sodann im März 2023 angeschrieben und darum gebeten habe, zu prüfen, ob in der Potsdamer Chaussee im Streckenabschnitte zwischen Autobahnkreuz Zehlendorf und Quantzstraße entschleunigende Maßnahmen ergriffen werden können. Im Oktober 2023 wurde in der BVV der Beschluss „Blitzer-Anlage auf Höhe Potsdamer Chaussee / Quantzstraße“ gefasst. Im Zeitraum vom 26. April 2024 bis 6. Mai 2024 war genau an dieser Stelle ein sog. mobiler Blitzer der Polizei im Einsatz. Auf unsere Anfrage hin haben wir folgende Mitteilung erhalten:
„Im Ergebnis dieser Kontrolle durchfuhren etwas über 87.000 Fahrzeuge die Messstelle, bei denen knapp 1.100 Fahrzeuge die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten. Signifikate Geschwindigkeitsüberschreitungen wurden hierbei nicht festgestellt. Die durchschnittliche Geschwindigkeit aller passierenden Fahrzeuge lag bei unter 45 km/h. Die beim benannten Messeinsatz festgestellte Überschreitensquote zeigt mit ungefähr 1,3 % keine Auffälligkeit und liegt damit deutlich unter dem berlinweiten Durchschnitt vergleichbarer Straßenzüge (stadtweite Überschreitensquote ca. 5 %). Die Polizei Berlin wird auch zukünftig das Geschwindigkeitsverhalten in der Potsdamer Chaussee kontrollieren, allerdings liegt eine Notwendigkeit zur Intensivierung der örtlichen Kontrollen mit Stand 14. Mai 2024 nicht vor.“
4) Wie viele Unfälle unter Beteiligung von Kraftfahrzeugen mit und ohne Personenschaden gab es im genannten Zeitraum? Wie viele davon auf dem Abschnitt zwischen Lindenthaler Allee und Autobahnkreuz?
Die folgenden Informationen wurden dem öffentlich zugänglichen Unfallatlas des Bundesamtes für Statistik (www.unfallatlas.statistikportal.de) entnommen:
Potsdamer Straße
(zwischen Teltower Damm und Hohentwielsteig) | Potsdamer Chausee
(zwischen Hohentwielsteig und Lindenthaler Allee bzw. zwischen Autobahnkreuz Kleeblatt und Kronprinzessinnenweg) | Potsdamer Chaussee
(zwischen Lindenthaler Allee und Autobahnkreuz Kleeblatt) |
2021: 4 Unfälle mit leichtem Personenschaden | 2021: 9 Unfälle mit leichtem und 2 Unfälle mit schwerem Personenschaden | 2021: 1 Unfall mit leichtem und 1 Unfall mit schwerem Personenschaden |
2022: 2 Unfälle mit leichtem Personenschaden | 2022: 12 Unfälle mit leichtem und 2 Unfälle mit schwerem Personenschaden | 2022: 5 Unfälle mit leichtem Personenschaden |
Für das Jahr 2023 liegen noch keine Zahlen im Unfallatlas vor. |
5) Welche Möglichkeiten sieht das Bezirksamt (in Kooperation mit der Senatsverwaltung), für weniger Geschwindigkeitsverstöße und mehr Verkehrssicherheit auf der Potsdamer Straße / Potsdamer Chaussee zu sorgen?
Eine sinnvolle Maßnahme wäre ein mobiler Geschwindigkeitsüberwachungseinsatz der Polizei immer wieder kehrend jeweils an unterschiedlichen Stellen entlang der Potsdamer Chaussee / Potsdamer Straße.
Mit freundlichen Grüßen
Urban Aykal
Bezirksstadtrat
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DGS
