Auszug - Bericht aus dem Bezirksamt  

FB Tiefbau:

1.      In der letzten Sitzung des Ausschusses hatte TG L den Ausschuss informiert, dass der FB Tiefbau die Planungen für die Baumaßnahme Hildburghauser Straße – Blanckertzweg wieder aufgenommen hat. Anschließend wurde jede Fraktion gebeten, dem Amt kurzfristig einen entsprechenden Hinweis zu geben, sollte eine Fraktion eine andere Variante befürworten als die vom FB Tiefbau favorisierte Planungsvariante, d.h. Erhalt des AWO-Gebäudes, Anlage von Radfahrstreifen im Blanckertzweg und Anlage von Parkhäfen in der Hildburghauser Straße.

Da ein solcher Hinweis nicht beim Amt ankam, wurde die Planung auf dieser Grundlage weitergeführt. Einige Pläne sind an der Wand aufgehängt. Das Amt wird damit jetzt in die Abstimmung mit den anderen beteiligten Verwaltungen und Leitungsnetzbetreibern gehen.

Herr Weyer ( Bürgerdep. CDU) kritisiert diese Ausbauvariante und ist der Ansicht, dass die Ausweisung von drei Fahrspuren im Kreuzungsbereich Blanckertzweg/Osdorfer Str. zu einem besseren Verkehrsfluss führt. Der Abriss des AWO-Gebäudes sei hinzunehmen. Die Fraktion der SPD erachtet insofern anfallende Mehrkosten durch den Abriss als nicht akzeptabel.

2.      Am 6.11.2012 hat der erste Runde Tisch Fahrradverkehr in dieser Wahlperiode getagt. Es waren Vertreter der Ämter (Um, Tief, Stapl, ImVer), der Lokalen Agenda 21, des ADFC, der Grünen Radler, des BUND und der SenStadtUm zugegen. Der Vertreter der SenStadtUm hat klar gemacht, dass eine (Co-)Finanzierung von Radrouten aus SenSatdtUm-Mitteln nur dann möglich ist, wenn keine Pflasterstrecken auf der Route verbleiben. In diesem Sinne wurde die Entscheidung des Ausschusses bzw. der Fraktionen angesprochen, das Stück Beuckestraße zwischen Anhaltinerstraße und Neue Straße auf der bezirklichen Radroute Zehlendorf-Mitte – Wannsee als Pflasterstraße zu erhalten. SenStadtUm besteht darauf, entweder dort oder in der gesamten Anhaltinerstraße einen Asphaltstreifen vorzusehen, ansonsten wird die Finanzierung aus deren Fördertöpfen eingestellt.

3.      Der FB Tiefbau hat eine Anordnung von Radverkehrsanlagen auf der Feuerbachstraßenbrücke erhalten. Die Umsetzung ist für 2014 nach Abschluss der Brückensanierung geplant. Die Finanzierung erfolgt aus Mitteln der SenStadtUm.

FB Grünflächen:

4.      Die im letzten Ausschuss vom FB Grünflächen erbetene ‚Straßenbaumbilanz 2012’ kann erst Anfang des nächsten Jahres abgegeben werden, da gerade noch neue Bäume gepflanzt werden. Das Amt wird unaufgefordert berichten.

Das Umweltamt berichtet von dem Stand der Sanierungsmaßnahmen Bodenbelastung Dahlemer Weg.