Drucksache - 1776/XX  

 
 
Betreff: Temporäre Radwege Buckower Damm/Rufacher Weg
Status:öffentlich  
 Ursprungaktuell
Initiator:GrüneVerkehr, Tiefbau und Ordnung
Verfasser:Emde, ChristaPreuß, Marko
Drucksache-Art:AntragMitteilung - 2. Lesung
Beratungsfolge:
Bezirksverordnetenversammlung Vorberatung
07.05.2020 
46. öffentliche - außerordentlichen - Sitzung der Bezirksverordnetenversammlung Neukölln von Berlin überwiesen   
Ausschuss für Verkehr, Tiefbau und Ordnung Ausschussberatung
13.05.2020 
36. öffentliche Sitzung des Ausschusses für Verkehr, Tiefbau und Ordnung Telefonnr.: 030 5679 5800 Meeting-ID: 867 5183 9446 Passwort: 000024 vertagt   
07.10.2020 
40. öffentliche Sitzung des Ausschusses für Verkehr, Tiefbau und Ordnung im Ausschuss zurückgezogen   
Bezirksverordnetenversammlung Kenntnisnahme
03.11.2020 
51. öffentliche Sitzung der Bezirksverordnetenversammlung Neukölln von Berlin (offen)     
11.11.2020 
Fortsetzung der 51. öffentliche Sitzung der Bezirksverordnetenversammlung Neukölln von Berlin vertagt   
25.11.2020 
52. öffentliche Sitzung der Bezirksverordnetenversammlung Neukölln von Berlin zur Kenntnis genommen (Beratungsfolge beendet)   

Beschlussvorschlag
Anlagen:
Antrag
Überweisung VTO
Ausschuss vertagt 1
Ausschuss Beschluss
Mitteilung vertagt 1
Beschluss

Der Antrag wird von der antragsstellenden Fraktion zurückgezogen.

 

Die Bezirksverordnetenversammlung möge beschließen:

 

Das Bezirksamt wird gebeten, auf dem Buckower Damm zwischen Hochspannungsweg und Rufacher Weg temporäre geschützte Radfahrstreifen auf der Straße einzurichten, um die Einhaltung von Abstandsregeln zu gewährleisten.

 

Begründung: Der auf langer Stecke von Norden kommende Bürgersteigradweg auf der westlichen Seite mündet an oben genannter Stelle auf die dort einspurig werdende Autoverkehrsspur auf dem Buckower Damm. So werden Autofahrer*innen und Radfahrer*innen gemeinsam auf eine Spur geleitet. Ein ganztägiges Halteverbot ab Imbiss bis Rufacher Weg (bisher nur temporär) kann sehr schnell eingeführt werden und würde die Radfahrenden schützen. Da allerdings die Gefahr einer Nutzung der Radspur durch Autofahrer besteht, sollte diese durch Poller abgegrenzt werden.

  
 

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