Der Ausschuss für Verkehr, Tiefbau und Ordnung empfiehlt der Bezirksverordnetenversammlung die Annahme des Antrages in folgender Fassung:
Änderung: Die Bezirksverordnetenversammlung möge beschließen:
Das Bezirksamt wird gebeten zu prüfen, wie die Sicherheit für Fahrradfahrer auf der Hermannstraße und der Sonnenallee verbessert werden kann und dazu auch zu prüfen, welche geeigneten Alternativrouten durch welche Mittel dafür ggf. zu ertüchtigen sind.
Bei der Hermannstr sollen dabei zudem die Erkenntnisse des vom Bezirksamt in Auftrag gegebenen Gutachtens über die Verbesserung der Situation für Radfahrer miteinbezogen werden. Bei der Sonnenallee wird das Bezirksamt außerdem aufgefordert sich zeitnah mit der zuständigen Senatsverwaltung in Verbindung zu setzen, um Gespräche über die Entwicklung dieser Straße vor dem Hintergrund der Planungen für eine Tram und der neuen Zu- und Ausfahrt der Autobahn A 100 aufzunehmen, den es nach Verlängerung der A 100 dort geben wird.
Ursprung: Die Bezirksverordnetenversammlung möge beschließen:
Das Bezirksamt wird gebeten, in Absprache mit den zuständigen Senatsbehörden auf der Hermannstraße und der Sonnenallee kurzfristig Radschutzstreifen aufzubringen, die eine sichere Befahrbarkeit der beiden Straßen für Radfahrer*innen ermöglicht.
Begründung: Bis zum grundsätzlichen Umbau der beiden Straßen, die nach Aussage des Bürgermeisters bis zum Zeitraum bis 2030 dauern soll, soll mit kurzfristig aufgetragenen Radschutzstreifen in Sonnenallee und Herrmannstraße der Radverkehr sicherer und attraktiver gemacht werden.
-Schlussbericht-
In der Hermannstraße ist der Baubeginn für die Errichtung einer Fahrradinfrastruktur zwischen Glasower Straße und Leinestraße erfolgt.
In der Sonnenallee können Radfahrende den bereits in nördlicher Richtung vorhandenen Bussonderfahrstreifen zwischen Treptower Straße und Hobrechtstraße mitnutzen. Für die Busspur in südlicher Richtung hat die Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz bereits erste Pläne vorgelegt.
Parallel zur Sonnenallee wird zudem die Weserstraße auf insgesamt 2,45 km Länge zur längsten Fahrradstraße Berlins umgebaut.
Das Bezirksamt sieht damit den Beschluss der BVV als erledigt an.
Berlin-Neukölln, den 08.10.2021
Martin Hikel
Bezirksbürgermeister
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DGS
