Auszug - Vorplanung Hermannstr.  

Die Planungen für die Hermannstraße befinden sich noch im Anfangsstadium und bedürfen insoweit noch einer Vertiefung. Demnach kann derzeit auch keine genaue Aussage getroffen werden, wann eine Radinfrastruktur entlang der Hermannstraße eingerichtet wird.

Nach einer Variantenuntersuchung ist vorhersehbar, dass die Vorzugsvariante für die Radinfrastruktur entlang der Hermannstraße voraussichtlich aus einer Mischung aus Protected Bikelane und Radfahrstreifen bestehen wird. Die Flächen des fließenden Kfz-Verkehrs werden weitestgehend auf eine Fahrspur je Richtung reduziert werden müssen. Unvermeidbar wird auch der Wegfall Kfz-Stellplätze sein. Nur so kann Fläche für die Radinfrastruktur gewonnen werden. Besonderheiten wie beispielsweise das Erfordernis einer Busspur auf der Brücke am Bahnhof Hermannstraße werden jedoch Berücksichtigung finden.

Die Realisierung der LSA in Höhe Thomasstraße in voraussichtlich 1 bis 1,5 Jahren könnte der Startpunkt für die Entwicklung der Radinfrastruktur in Richtung Süden bis zur Juliusstraße sein. Nach Fertigstellung dieses Bereichs könnte dann der Bereich in Richtung Norden begonnen werden.

Anhang: Präsentation Radinfrastruktur Hermannstraße