Radinfrastruktur Neukölln

Sichere Radinfrastruktur für die Hermannstraße

Update vom 5.11.2021

Die Markierung der Radinfrastruktur zwischen Thomasstraße und Leinestraße wird erst im Rahmen des nächsten Bauabschnitts umgesetzt werden. Hintergrund ist, dass zunächst die Bushhaltestellen verlegt werden müssen. An den vorgesehenen neuen Orten der Bushaltestellen befinden sich noch Hindernisse wie eine Litfasssäule oder ein Postkasten, die vor einer Verlegung rückgebaut werden müssen. Das Bezirksamt wird deshalb bei der begonnenen Planung für den nördlichen Teil der Hermannstraße diese Umbauten berücksichtigen. Auch der Rückbau der Ampelanlage auf Höhe des südlichen U-Bahn-Ausgangs Leinestraße wird erst mit dem nächsten Bauabschnitt umgesetzt. Vorläufig endet die Radverkehrsanlage an der Thomasstraße. Die Poller zur Absicherung der Radinfrastruktur werden unmittelbar nach der Lieferung eingesetzt. Aufgrund längerer Lieferzeiten ist ein Lieferzeitpunkt noch nicht bestätigt, voraussichtlich wird dies der Einsatz aller vorgesehenen Poller noch in 2021 erfolgen.

Straßenschild Hermannstraße

18.10.2021: Baubeginn für sichere Radinfrastruktur auf der Hermannstraße

Voraussichtlich am 18. Oktober beginnen die Arbeiten für eine sichere Radinfrastruktur auf der Neuköllner Hermannstraße. Neu markiert werden eine Radspur bzw. eine gemeinsame Busspur sowie neue Lieferzonen für das Gewerbe an der Hermannstraße. Die neue Radspur wird an vielen Stellen durch Poller abgesichert. Auf Höhe der Schierker Straße entsteht eine zunächst provisorische Mittelinsel.

Zunächst wird ab ab der Glasower Straße in Richtung Norden die Markierung für die neue Radspur sowie die neuen Lieferzonen bis zur Leinestraße aufgebracht. Anschließend folgt die Markierung in entgegengesetzter Richtung. Die Markierungsarbeiten sind witterungsabhängig. Im Anschluss an die Markierungsarbeiten werden auf weiten Teilen der Hermannstraße Poller zur Absicherung der Radspur gebaut.
Im Anschluss werden die Radspuren grün bzw. in Kreuzungsbereichen rot markiert.

Das Parken ist künftig in den betroffenen Bereichen der Hermannstraße nur noch zwischen 17 und 7 Uhr erlaubt. Tagsüber, also zwischen 7 und 17 Uhr, sind die bisherigen Parkflächen überwiegend als Lieferzonen ausgewiesen.

Die Markierungs- und Baumaßnahmen werden weitgehend als Tagesbaustelle erfolgen. Dadurch kommt es immer wieder zu temporären Verkehrsbeeinträchtigungen. Die Arbeiten werden einige Wochen in Anspruch nehmen; die Dauer hängt maßgeblich vom Regen in den kommenden Wochen ab und kann daher nicht vorhergesagt werden.

Im Folgenden sind die Ausführungspläne (Stand: 17. September 2021) zum Download verfügbar. Im Bereich der Thomasstraße wird wegen der aktuellen Baustellenmarkierung die Markierung nach Abschluss der Baustelle erfolgen.

Planung Hermannstraße / Höhe Glasower Straße

PDF-Dokument (1.7 MB)

Planung Hermannstraße / Höhe Kranoldstraße

PDF-Dokument (1.6 MB)

Planung Hermannstraße / Höhe Silbersteinstraße

PDF-Dokument (1.3 MB)

Planung Hermannstraße / Höhe Siegfriedstraße

PDF-Dokument (3.9 MB)

Planung Hermannstraße / Höhe Nogatstraße

PDF-Dokument (3.9 MB)

Planung Hermannstraße / Höhe Warthestraße

PDF-Dokument (4.3 MB)

Planung Hermannstraße / Höhe Jonasstraße

PDF-Dokument (1.6 MB)

Planung Hermannstraße / Höhe Anita-Berber-Park

PDF-Dokument (1.3 MB)

Planung Hermannstraße / Höhe Leinestraße

PDF-Dokument (3.2 MB)

grün gezeichneter Radfahrer

09.02.2021: Letzte Beratungen zur Bauplanerstellung

Bereits seit 2018 plant das Bezirksamt Neukölln eine sichere Infrastruktur auf der Hermannstraße. Im Oktober 2020 stellte Bezirksbürgermeister Martin Hikel die Pläne des Bezirks auf einer virtuellen Anwohnendenversammlung mit über 300 Teilnehmenden vor.

In einem ersten Schritt werden zwischen Glasower Straße und Leinestraße in beide Fahrtrichtungen Radfahrstreifen eingerichtet. Gleichzeitig wird die Hermannstraße für den Autoverkehr auf eine übersichtliche Fahrbahn reduziert. Wo immer es möglich ist, wird der Radweg zur Fahrbahnseite hin abgesichert. Vor allem im Bereich südlich des S+U-Bhf. Hermannstraße sollen neue Busspuren für die gemeinsame Nutzung von Bus- und Radfahrenden entstehen. Ausführliche Informationen sind der Präsentation zu entnehmen.

Derzeit (Anfang 2021) finden Beratungen mit der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz statt. Nach Abstimmung der Pläne mit dem Senat erstellt das Bezirksamt eine Bauplanungsunterlage (BPU). Im Anschluss erfolgt die Ausschreibung für die Bauleistungen. Das Bezirksamt will die sichere Radinfrastruktur noch im Jahr 2021 umsetzen.

Kartenausschnitt Fahrradsttraße Hermannstraße

01.09.2020: Information der Anwohnenden gestartet

Die Hermannstraße erhält ab 2021 eine sichere Radinfrastruktur. Im ersten Bauabschnitt wird auf einer Länge von 1,1 Kilometern zwischen Glasower Straße und Leinestraße die Radinfrastruktur eingerichtet und damit das Berliner Mobilitätsgesetz umgesetzt. Das Bezirksamt startet mit der Information der Anwohnenden.

Auf dem überwiegenden Teil der Hermannstraße wird ein mit Pollern abgetrennter Radfahrstreifen entstehen. Im südlichen Bereich, auf dem mehrere Buslinien verkehren, entsteht eine gemeinsame Spur für Busse und Fahrräder. Auch eine zusätzliche Mittelinsel sowie eine neue Ampelanlage am Anita-Berber-Park werden im Rahmen der Baumaßnahmen gebaut.

Die Hermannstraße gehört zu den wichtigsten Straßen in Neukölln mit variierenden Spurbreiten, unterschiedlichsten Gewerben und Nutzungen und vielen Kreuzungsbereichen. Das Bezirksamt hat in den vergangenen anderthalb Jahren umfassend geplant und die verschiedenen Interessen von Anliegern, BVG und Feuerwehr einbezogen. Die Planungsunterlagen liegen nun der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz zur Prüfung vor.

Bezirksbürgermeister Martin Hikel: „Der Umbau der Hermannstraße zu einer sicheren Straße für alle ist ein Mammutprojekt. Es zeigt aber: Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg. Ich will die Hermannstraße sicherer für alle machen – egal ob im Auto, auf dem Rad oder zu Fuß. Mir ist wichtig, die Anwohnenden frühzeitig zu informieren und alle Fragen zu beantworten. Mit der Plattform mein.berlin.de und der ersten großen Online-Anwohnerversammlung in Berlin können wir das auch zu Pandemiezeiten machen.“

Ausführliche Informationen zu den Planungen sind seit dieser Woche auf der Plattform meinBerlin eingestellt. Dort können bis Ende September Fragen zu dem umfassenden Bauprojekt gestellt werden, die im Rahmen einer Online-Anwohnerversammlung am 6. Oktober 2020 durch den Bezirksbürgermeister und die zuständigen Planer beantwortet werden sollen.

Kartenausschnitt Fahrradstraße Hermannstraße

JPG-Dokument (85.5 kB)

Flyer

PDF-Dokument (937.1 kB)