Drucksache - VIII-0544  

Das Bezirksamt Pankow von Berlin wird ersucht, zu prüfen, wie die Schulwegsicherheit und die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer (insbesondere Fahrradfahrer) in der Tino- Schwierzina- Straße insbesondere im Abschnitt zwischen Romain- Rolland- Straße und Aidastraße verbessert werden kann.

Dabei soll auch geprüft werden, ob eine veränderte Aufteilung des Straßenraumes zwischen allen Verkehrsteilnehmern (ruhender und fahrender Autoverkehr, Fahrradfahrer, Fußgänger, Rollstuhlfahrer) hierzu beitragen kann.

Begründung der Beschlußempfehlung:

Der Ausschuß hatte sich darauf verständigt, den Antrag bis zur Vorlage eines Rahmenplans für den OT Heinersdorf zu vertagen. Dies ist inzwischen erfolgt. Für den Ausschuß war in diesem Zusammenhang insbesondere offen, wie genau die Verlängerung der Straßenbahnsterecke M2 zum Gebiet “Blankenburger Süden” im OT Heinersdorf erfolgen würde. Nach dem nun der Verlauf der Trasse in Heinersdorf mit hoher Wahrscheinlichkeit abzusehen ist, wird klar, daß das letzte Stück der TinoSchwierzina-Straße, das hier in Rede steht, grundhaft zu erneuern ist. Vor diesem Hintergrund hat für eine Ausschußmehrheit die vorgeschlagenen Maßnahme keinen Sinn mehr. Der Ausschuß empfiehlt der BVV mit 1 Ja-Stimmen gegen 6 Nein-Stimmen und ohne Enthaltungen die Ablehnung der Drucksache.

Begründung Ursprungsantrag Fraktion cer CDU:

Die Tino-Schwierzina-Straße weist im Bereich zwischen Romain-Rolland-Straße und Aidastraße einen Kopfsteinpflasterbelag mit erheblichen Schäden auf, die die Nutzung durch Radfahrer massiv erschwert bzw. verhindert. In der Mittellage verlaufen die Gleise der Straßenbahn in einem Betonbett.

Diese Situation führt dazu, dass zahlreiche Radfahrer, insbesondere auch Schulkinder, entweder auf den (unbefestigten) Gehweg ausweichen oder im Bereich der Straßenbahngleise mitten auf der Fahrbahn fahren. Hierbei kommt es zwangsläufig zu gefährlichen Begegnungsfällen zwischen Straßenbahn, MIV und Radfahrern.

Das Bezirksamt wird insofern ersucht, zu prüfen, wie auf diesem wenige hundert Meter langen Abschnitt der Tino- Schwierzina- Straße (die als Nord-Süd-Verbindung intensiv genutzt wird) die Verkehre entzerrt und die Verkehrssicherheit insbesondere für Radfahrer verbessert werden kann.