Drucksache - VII-0857  

Das Bezirksamt Pankow von Berlin wird ersucht, sich mit den Entwicklern des  Modellbaukastens Taktiles und visuelles Blindenleitsystem im öffentlichen Verkehrsraum in Verbindung zu setzten und zu prüfen, ob die Anwendung dieses Instruments bei der baulichen Gestaltung von Räumen im öffentlichen Straßenland die Bedürfnisse von Blinden und Sehbehinderten künftig noch stärker berücksichtigen kann.

Regelmäßig unterrichtet das Bezirksamt den Ausschuss für Verkehr und öffentliche Ordnung der BVV über Umbaumaßnahmen im öffentlichen Straßenland und bittet diesen um Stellungnahme. Sehr häufig geht es bei diesen Maßnahmen um die Gestaltung von Gehwegen und Querungshilfen. Die BVV und auch der Ausschuss legen hierbei regelmäßig großen Wert auf eine barrierefreie und behindertengerechte Ausgestaltung der Planungen. Hierbei stehen nicht selten stadtplanerische und verkehrliche Aspekte denen des Denkmalschutzes gegenüber.

Der Modellbaukasten Taktiles und visuelles Blindenleitsystem im öffentlichen Verkehrsraum bietet die Möglichkeit, Lösungen für sehbehinderte und blinde Menschen anhand eines Modells maßstabsgetreu zu entwickeln. Der Baukasten entstand durch die Initiative des Barrierefrei in Thüringen - Bith e.V. in Zusammenarbeit mit blinden und sehbehinderten Experten, mit Rehalehrern und der wissenschaftlichen Begleitung durch die Fachhochschule Erfurt.

In der Beschreibung der Eigenschaften findet sich:

„Bodenindikatoren mit Rippen- und Noppenprofil geben Orientierung und Sicherheit, wenn man im Orientierungs- und Mobilitätstraining deren Anordnung „begreifen“ lernt.
Einfacher und nachhaltiger als mit den gängigen Verfahren, etwa mit taktilen Zeichnungen auf Schwellpapier, gelingt die Darstellung und die Verinnerlichung von Leitsystemen mit dem dafür entwickelten Modellbaukasten. Dieser besteht aus glatten, gerippten und genoppten Gehwegplatten mit den Grundmaßen von 30 x 30 mm, die auf der Grundplatte magnetisch fixiert werden.
Der Modellbaukasten wird auch in der städtebaulichen Planung eingesetzt: hier entwickeln Blinde und Sehbehinderte zusammen mit Architekten und Planern barrierefrei Lösungen für Leitsysteme auf Gehwegen und an Querungsstellen.“