Siehe Anlage

 

 

Bezirksamt Pankow von Berlin                                                                         2005

 

 

 

An die

Bezirksverordnetenversammlung                                               Beschluss Nr.:

                                                                                     
In Erledigung der

                                                                                                Drucksache Nr.: V-0792/04

 

 

Vorlage zur Kenntnisnahme

für die Bezirksverordnetenversammlung gemäß § 13 BezVG

 

Schlussbericht

 

 

Nördlicher Ausgang am S-Bahnhof Karow

 

 

Wir bitten zur Kenntnis zu nehmen.

 

In Erledigung des in der 28. Tagung der BVV am 08.12.2004 angenommenen Ersuchens der Bezirksverordnetenversammlung – Drucksache V-0792/04       

 

„Das Bezirksamt wird ersucht,

 

gegenüber der zuständigen Senatsverwaltung folgenden Standpunkt des Bezirkes zur weiteren Planung im S-Bahnbereich Karow – Buch zum Ausdruck zu bringen:

 

Der Bezirk Pankow bekräftigt seinen Standpunkt, dass der Bau des S-Bahnhofs Buch-Süd weiter notwendig ist.

 

Auf Grund der veränderten Bedingungen im Bereich Karow – Buch hat der Bau des Nordausganges im S-Bahnbereich Karow Priorität vor dem geplanten Neubau des              S-Bahnhofs Buch-Süd. Ein baldiger Bau des Nordausganges des S-Bahnhofs Karow würde für die Bürger in Karow und Umgebung wesentlich Verbesserungen bringen.“

 

wird gemäß § 13 Bezirksverwaltungsgesetz berichtet:

 

Der Bau des nördlichen Ausganges S-Bahnhof Karow ist durch Sen Stadt bei der DB Bahn AG bestellt.

Die Finanzierung für den Bau übernimmt Sen Stadt.

Am 15.09.2005 fand bei der DB Bahn AG ein Erörterungsgespräch mit Sen Stadt und dem TBA Pankow statt. Im Ergebnis dieses Termins beauftragt die DB Bahn AG die Planung mit folgenden Richtzeiten:

 

- Entwurfsplanung Lph. 3                                31.12.05

- Genehmigungsplanung Lph. 4                     30.04.06

- Prüfung durch Eisenbahn-

  Bundesamt u. Ausführungsplanung 31.12.06

- Baubeginn                                                     Anfang 2007

- Bauende DB Bahn AG                                              2007

 

 

Das Tiefbauamt wird in Abstimmung mit der DB Bahn AG sicherstellen, dass zum Fertigstellungstermin des Nordausganges auch die entsprechenden fußläufigen Verbindungen zur und durch die Boenkestraße bis Leobschützer Straße und zum Hubertusdamm hergestellt sind.

 

Haushaltsmäßige Auswirkungen:

 

keine

 

Gleichstellungsrelevante Auswirkungen

 

keine

 

Auswirkungen auf eine nachhaltige Entwicklung:

 

keine

 

 

Kinder- und Familienverträglichkeit

 

nicht betroffen

 

 

 

 

 

....................................                                                .......................................

Burkhard Kleinert                                                         Martin Federlein

Bezirksbürgermeister                                                    Bezirksstadtrat

                                     Abt. Stadtentwicklung