Auszug - Busbeschleunigung und Stauvermeidung auf der Heerstraße  

Das Bezirksamt wird beauftragt, im Zusammenwirken mit allen zuständigen Stellen und der BVG zu prüfen, wie die Leistungsfähigkeit der ampelgeregelten Knotenpunkte Heerstraße/Wilhelmstraße und Heerstraße/Gatower Straße durch eine Um- oder Neuprogrammierung der Lichtsignalanlagen gesteigert werden kann.

Bei der Prüfung sind folgende Aspekte zu berücksichtigen:

a)        Beschleunigung der Busverkehre unter dem Aspekt einer “echten“ Busbeschleunigung, die sich nicht “gegenseitig“ (unterschiedliche Fahrtrichtungen) aufheben und die Umläufe der LSA während des Halts eines oder mehrerer Busse an einer der benachbarten Haltestellen nicht unterbrechen können, ohne dass ein Bus die Kreuzung zu überfahren beabsichtigt.

b)        Optimierung der Busbeeinflussung der LSA unter Berücksichtigung der jeweiligen Verkehrsdichte in den Relationen Ost-West-Ost (Heerstraße) und Nord-Süd-Nord (Wilhelmstraße bzw. Gatower Straße).

c)        Auswirkungen der Busverkehre, insbesondere der Haltestellensituationen auf den allgemeinen Verkehrsfluss, dabei auch “Einfädeln“ der Busse aus den Haltestellen in den Fließverkehr.

d)        Ausreichende Länge der Linksabbiegespuren von der Heerstraße in südlicher Fahrtrichtung.