Auszug - Planungen zur Umgestaltung der Alten Frankfurter Allee  

Herr Heideking von der BVG stellt die Planungen zur Neuordnung der Tramgleise am U-Bahnausgang in der Alten Frankfurter Allee vor. Das Verfahren muss noch in die Planfeststellung. Geplant ist die Aufgabe der Wendeschleife und eine Verschwenkung der Gleise in die Alte Frankfurter Allee mit einer Haltestelle am U-Bahn-Ausgang sowie zwei Aufstellgleisen und zwei Kehrgleisen sowie Stellplätzen weiter westlich. Beide Linien können auf stumpfen Gleisen wechseln. Die alten Gleise werden abgebaut. Im Bereich der Haltestelle soll nördlich des Gleiskörpers eine Fahrbahn ausschließlich für den Lieferverkehr geschaffen werden. Außerdem werden dort wenige Kurzzeitparkplätze für Einsatzfahrzeuge des Krankenhauses geschaffen werden. Eine geplante neue Einmündung in die Frankfurter Allee an der Hubertusstraße ist noch nicht gesichert.

BzStR Nünthel erklärt, dass es eine Aufwertung als Stadtplatz geben könne und dort 94 Stellplätze wegfallen, in der Gudrunstr. aber eine größere Anzahl hinzugewonnen würden.

Dr. Rackow begrüßt die Lösung. Frau Feige erkundigt sich nach der Zeitschiene: Der Baubeginn wird laut BVG frühestens 2019 sein. Die Zahl der Fahrradständer wird sich nicht verringern. Frau Müller fragt, ob die Buslinie auch an den neuen Haltestellenpunkt der Straßenbahn geführt  wird. Dies ist mangels Wendeschleife nicht möglich, allerdings soll die Bushaltestelle in die Alte Frankfurter Allee (Ostseite) – näher an den U-Bahn-Aus- und Eingang – verlegt werden. Die Haltestelle nach Norden bleibt wo sie ist.

Herr Hanke von stattbau (FAN-Beirat) erklärt, dass vorgesehen ist im Bereich der Alten Frankfurter Allee eine Mobilitätsstation für Car-Sharing, Elektrofahrzeuge und Fahrräder einzurichten. Er begrüßt die Verbesserung der Aufenthaltsqualität.

Herr Fahrenberg erkundigt sich, ob auch während der Bauzeit Stellplätze erhalten bleiben. Die Autostellplätze werden während der Bauzeit wegfallen.

Herr Kranke erkundigt sich, ob Stellplätze für Einsatzfahrzeuge erhalten bleiben. Dies wird bejaht.

Herr Heinemann fragt, wo genau die Mobilitätsstation vorgesehen sei. Die endgültige Planung liegt laut stattbau noch nicht vor.

Herr Hoffmann erkundigt sich, ob klassisches P+R vorgesehen sei. BzStR Nünthel entgegnet, dies sei nicht vorgesehen.