Als Landesagentur unterstützt die Berliner Agentur für Elektromobilität eMO den Markthochlauf der Elektromobilität sowie die Nutzung und Verbreitung umweltfreundlicher Mobilitätslösungen für einen nachhaltigen Wirtschaftsverkehr in der Hauptstadtregion. Inhaltlich konzentriert sich die eMO auf die Schwerpunktthemen „Elektrifizierung von Flotten“ und „Ladeinfrastruktur“.
Die eMO ist eine tragende Säule im Rahmen der Gesamtstrategie Ladeinfrastruktur. Sie fungiert als Projektmanagementoffice (PMO) im Rahmen der Projektgruppe Gesamtstrategie Ladeinfrastruktur (siehe Factsheet Ladeinfrastruktur).
Sie wird von der Berlin Partner für Wirtschaft und Technologie GmbH getragen und maßgeblich von der Senatsverwaltung für Wirtschaft, Energie und Betriebe gefördert.
Bild: Bild generiert mit KI
Bild: Bild generiert mit KI
Bild: Bild generiert mit KI
Zu hohe CO 2 – /Stickoxid- und Feinstaubbelastungen in Städten werden maßgeblich durch den Verkehr verursacht. Der Verkehrssektor ist etwa für ein Drittel der gesamten CO 2 – Emissionen in Berlin verantwortlich. Im Kontext des Energiewendegesetzes (EWG Bln) hat sich das Land Berlin dazu verpflichtet, bis zum Jahr 2045 klimaneutral zu werden – d. h. die Kohlendioxidemissionen um mindestens 90 Prozent – bezogen auf das Basisjahr 1990 – zu reduzieren. Deshalb hat sich der Senat zum Ziel gesetzt, die nächsten Schritte auf dem Weg zur Mobilitätswende einzuleiten und den Verkehr im Land Berlin effizienter, moderner und umweltfreundlicher zu gestalten.
Vor diesem Hintergrund hat die Senatsverwaltung für Wirtschaft, Energie und Betriebe bereits im Jahr 2018 das Förderprogramm „Wirtschaftsnahe Elektromobilität“, kurz WELMO, aufgelegt, um die Elektrifizierung der gewerblichen Flotten in Berlin voranzutreiben. Ziel der Förderung ist es, kleinen und mittleren Unternehmen der gewerblichen Wirtschaft sowie freiberuflich und gemeinnützig Tätigen Anreize zu bieten, auf elektrisch betriebene Fahrzeuge umzusteigen. Auch alternative Mobilitätsangebote für mobilitätseingeschränkte Personen, wie beispielsweise das E-Inklusionstaxi, werden weiterhin vom Land Berlin gefördert.
Mit der zunehmenden Nutzung von Elektrofahrzeugen wächst auch die Nachfrage nach Lademöglichkeiten in vermieteten Wohnimmobilien. Vor diesem Hintergrund ist der Infrastrukturausbau auf Stellplätzen von Wohnungsunternehmen ein wichtiger Faktor um den Hochlauf der Elektromobilität zu beschleunigen.
Im Rahmen des Programms „Wirtschaftsnahe Elektromobilität“ (WELMO) fördert das Land Berlin die Elektrifizierung von gewerblichen Kraftfahrzeugflotten der Klassen N1, N2, Taxis und Inklusionstaxis, Klein- und Leichtfahrzeuge sowie motorisierte Zweiräder. Neben Beratungsangeboten und Fahrzeugbeschaffung werden auch Ladeeinrichtungen auf betrieblichen Grundstücken, öffentlich und nicht öffentlich zugänglich, gefördert. Seit Mitte des Jahres 2025 unterstützt das Land Berlin auch Wohnungsunternehmen und Ladeinfrastrukturbetreiber die im Auftrag von Wohnungsunternehmen geteilt genutzte Ladeinfrastruktur auf deren Stellplätze aufbaut. Mit Stand 31. August 2025 wurden knapp als 7.500 E-Fahrzeuge, mehr als 2.200 Ladepunkte und 178 Elektromobilitätsberatungen beantragt. Das Programm hat derzeit eine Laufzeit bis Ende 2025. Eine Fortführung um zwei Jahre bis Ende 2027 ist beabsichtig. Mit der Programmumsetzung wurde die IBT Business Team GmbH beauftragt. Nähere
Informationen zu Fördervoraussetzungen erhalten Sie unter www.welmo.de.
Darüber hinaus gehen auch die Landesbetriebe BVG, BSR und Berliner Wasserbetriebe BWB mit gutem Beispiel voran und elektrifizieren zunehmend ihre Flotten.
Ziel der BVG ist die 100%ige Elektrifizierung der bestehenden Busflotte bis Ende 2030.
Bei der BSR fahren bei den PKWs und bei den Kleintransportern über 75 Prozent elektrisch, Tendenz steigend. Außerdem fährt bereits mehr als die Hälfte der rund 330 Müllfahrzeuge mit Gas, das in der BSR-eigenen Biogasanlage aus der Vergärung von Bioabfällen gewonnen wird.
Auch die BWB haben bereits eine der größten Elektro-Unternehmensflotten Berlins.
Anträge können auf den Seiten der IBT unter www.welmo.de gestellt werden.
Voraussetzung:
Sie interessieren sich für die Förderung eines der oben genannten Module (Beratung, Fahrzeugförderung, Förderung Ladeinfrastruktur), sind ein Unternehmen nach KMU-Definition oder selbstständig tätig, oder ein Wohnungsunternehmen, oder Ladeinfrastrukturbetreiber der im Auftrag eines Wohnungsunternehmens Ladeinfrastruktur auf deren Stellplätze aufbaut und haben Ihre Betriebsstätte mit Sitz in Berlin.
Modul 1 Beratung: Treten Sie mit der IBT in Kontakt
Wenn Sie sich zu Antriebstechnologien sowie Kapazitäten und individuellen Bedarfen zur Ladeinfrastruktur beraten lassen wollen, treten Sie mit der IBT in Kontakt. Die IBT hält einen Pool an Beratungsunternehmen vor, aus dem Sie an qualifizierten Beratungsunternehmen auswählen können.
Für eine tiefgehende Beratung, zur Klärung von konkreten Bedarfen in Bezug auf die Flotte, Aufbau und Anforderungen bzgl. der Ladeinfrastruktur und des Netzanschlusses, Potenzialen bzgl. der Verbindung von Ladeinfrastruktur mit lokal erzeugter, erneuerbarer Energie, treten Sie ebenfalls mit dem IBT Team in Kontakt. Dieses gibt Ihnen Hilfestellung bei der Suche nach qualifizierten Beratungsunternehmen aus ihrem Pool.
Modul 2 Fahrzeuge: Treten Sie mit einem Hersteller in Kontakt
Sie treten mit einem Hersteller in Kontakt und holen ein Angebot zum Kauf oder Leasing eines Fahrzeuges ein.
Modul 3 Ladeinfrastruktur: Treten Sie mit einem Betreiber in Kontakt
Sie treten mit einem Betreiber in Kontakt und holen ein Angebot zum Kauf oder Leasing von Ladeinfrastruktur ein.
Wichtige Hinweise:
Fahrzeuge oder Ladeinfrastruktur, die vor der offiziellen Antragstellung gekauft oder geleast wurden, sind nicht förderfähig. Die Förderung muss zunächst bei der IBT beantragt und der Antragseingang bestätigt werden.
Ab Erhalt des Bewilligungsbescheides haben Sie 18 Monate Zeit, um das Fahrzeug zu kaufen und zuzulassen oder die Ladeinfrastruktur zu kaufen oder zu leasen.
Wichtige Hinweise:
1. Erst mit Erhalt der Antragseingangsbestätigung dürfen Antragstellende einen Kauf- oder Leasingvertrag abschließen. Es besteht kein gesetzlicher Anspruch auf die Prämie. Die Zuwendungsbescheide werden in der Reihenfolge des vollständigen Eingangs der Antragsunterlagen erteilt.
2. Sobald Ihr Fahrzeug zugelassen bzw. die Ladeinfrastruktur in Betrieb und die erforderlichen Nachweise erbracht worden sind, dürfen Antragstellende die Prämie (über das Antragsverfahren der IBT durch Hochladen der erforderlichen Nachweise und unter Nennung der Kontoverbindung) beantragen.
Sobald Ihr bewilligtes Fahrzeug zugelassen bzw. die Ladeinfrastruktur in Betrieb genommen worden sind, beginnt eine 12-monatige Mindestzulassungs-/ bzw. Nutzungsdauer, die Sie bei der IBT nachweisen müssen.
Wichtiger Hinweis:
Sollten Sie innerhalb eines Monats nach Ablauf der Haltedauer keinen Nachweis erbringen, dass das Fahrzeug bzw. die Ladeinfrastruktur oder die Maßnahmen des Betrieblichen Mobilitätsmanagements mindestens 12 Monate in Ihrem Besitz war, ist die Förderung zurückzuzahlen.
Laufzeit:
Anträge können bis 31.12.2025 bei der IBT unter www.welmo.de gestellt werden.
Bitte beachten Sie, dass der Antrag erst als vollständig eingereicht gilt, wenn alle Unterlagen, Nachweise und Angaben erbracht wurden.
KMU (gewerblich und gemeinnützig) sowie selbstständig Tätige mit Sitz oder Betriebsstätte in Berlin, keine Einschränkung der Gewerbezweige/Branchen.
Darüber hinaus ist auch antragsberechtigt, wer durch die Förderung – über das Förderprogramm SolarPLUS der Senatsverwaltung für Wirtschaft, Energie und Betriebe eines Stromspeichers (Modul C) und/oder Solaranlagen-Boni Modul D1; D2; D3 (außer Modul D4 Stecker-PV-Module) der mit einer neu zu installierenden Photovoltaikanlage verbaut an das Verteilnetz angeschlossen ist – nachweist, dass mit dem/der geförderten Speicher/PV-Anlage die geförderte Ladeinfrastruktur und/oder das geförderte E-Fahrzeug bedient wird.
Die Förderung zielt ebenso auf Träger von Investitionsmaßnahmen zur Errichtung einer geteilt genutzten Ladestation für Elektroautos im öffentlich zugänglichen sowie nicht öffentlich zugänglichen Bereich von vermieteten Wohngebäuden im Land Berlin. Träger von Investitionsmaßnahmen sind Wohnungsunternehmen, Wohnungsbaugesellschaften, Wohnungsgenossenschaften die auf Stellplätzen an deren Wohngebäuden im Land Berlin geteilt genutzte Ladeinfrastruktur errichten. Darüber hinaus sind antragsberechtigt deren für den Ladeinfrastrukturaufbau zuständigen Tochter- und Konzerngesellschaften. Auch Ladeinfrastrukturanbieter, die im Auftrag oder in Kooperation mit Wohnungsunternehmen geteilt genutzte Ladeinfrastruktur auf Stellplätzen an deren Wohngebäuden im Land Berlin aufbauen sind antragsberechtigt.
Die Förderung wird entweder als De-minimis-Förderung ausgereicht, d.h. max. bis zu 300.000 EUR pro Unternehmen (je nachdem in welcher Höhe bereits Fördermittel in den zurückliegenden drei Jahren in Anspruch genommen wurden) oder als Umweltschutzbeihilfe auf Grundlage der Allgemeinen Gruppenfreistellungsverordnung (AGVO) gewährt.
Alle elektrisch betriebenen Fahrzeuge, d.h. Fahrzeuge mit elektrischem Batteriespeicher oder in Mischform basierend auf Brennstoffzelle und Batterie.
Nein, Lastenräder sind nicht förderfähig.
Pro Antragstellendem können insgesamt maximal 50 förderfähige Fahrzeuge gefördert werden.
Gefördert wird die Errichtung von Ladeinfrastruktur sowohl auf öffentlich zugänglichen als auch nicht öffentlich zugänglichen privaten betrieblichen Flächen der Antragsstellenden im Stadtgebiet Berlins.
Die Förderhöhe beträgt bei:
Fördergegenstand:
Geteilt genutzte Wallbox/Ladesäule inklusive angeschlagenem Kabel und Leistungselektronik, Authentifizierungs-/Bezahlsystem sowie Anschluss an das Hausnetz und Inbetriebnahme
Förderhöhe der zuwendungsfähigen Kosten pro Ladepunkt:
De-minimis
Normalladeinfrastruktur (AC): 50 %, max. 2.500 €
Schnellladeinfrastruktur (DC): 50 %, max. 30.000 €
AGVO
kleine Unternehmen bis zu 50 %
mittlere Unternehmen bis zu 40 %
große Unternehmen bis zu 20 %
Normalladeinfrastruktur (AC): max. 2.500 €
Schnellladeinfrastruktur (DC): max. 30.000€
___________________________________________
Fördergegenstand:
Grundinstallation
Die spezifischen Bestandteile können je nach Gebäude und den dortigen Anforderungen variieren. Unter anderem gehören folgende Elemente dazu:
Förderhöhe der zuwendungsfähigen Kosten:
De-minimis
40 %, max. 50.000 €
AGVO
kleine Unternehmen bis zu 50 %
mittlere Unternehmen bis zu 40 %
große Unternehmen bis zu 20 %
max. 50.000 €
____________________________________________
Fördergegenstand:
Netzanschluss
Förderhöhe der zuwendungsfähigen Kosten:
De-minimis
Anschluss an das
Niederspannungsnetz: 50 %, max. 5.500 €
Anschluss an das
Mittelspannungsnetz: 50 %, max. 55.000 €
AGVO
kleine Unternehmen bis zu 50 %
mittlere Unternehmen bis zu 40 %
große Unternehmen bis zu 20 %
Anschluss an das
Niederspannungsnetz: max. 5.500 €
Anschluss an das
Mittelspannungsnetz: max. 55.000 €
____________________________________________
Schließen Sie erst dann einen endgültigen Kauf- oder Leasingvertrag ab, wenn Sie einen Bewilligungsbescheid der IBT erhalten haben.
Erbringen Sie den Verwendungsnachweis unbedingt innerhalb eines Monats nach Ende der Mindesthaltedauer von 12 Monaten (ab Tag der Zulassung).
Fragen zum Förderprogramm und/oder zum Antragsverfahren richten Sie bitte an die IBT unter:
welmo@ibb-business-team.de oder unter der Telefonnummer 030 / 2125-4480; Mo, Di & Do, Fr:
10:00 – 14:00 Uhr
Formate: video/youtube
Senatsverwaltung für Wirtschaft, Energie und Betriebe
Judith Drescher
