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Foto aérea del antiguo paso fronterizo de Invalidenstrasse

Invalidenstraße
Imagen: Berlin Partner/FTB Werbefotografie; Grafik: d17

A lo largo del canal Spandauer Schifffahrtskanal, el recorrido de la frontera política (en amarillo) no coincidía con el muro exterior (en rojo). Debido a que la ribera del Spree hacía de frontera, las tropas fronterizas de la RDA erigieron el muro exterior e interior (en azul), así como la franja de la muerte entre los dos muros, en la ribera Este del canal y demolieron el cementerio Invalidenfriedhof (centro, arriba).

Para los fugitivos, el recorrido exacto de la frontera era una cuestión de vida o muerte, ya que la superficie del agua del Spandauer Schifffahrtskanal y del puerto adyacente al sur, Humboldthafen, (ya no visible en la imagen) pertenecía en todo su ancho a Berlín Oriental. En 1961, el fugitivo Günter Litfin fue abatido a tiros allí, cuando intentó salvarse dando un salto hasta el puerto. Posteriormente, murieron otras cinco personas en las aguas fronterizas del puerto Humboldthafen y el canal Spandauer Schiffahrtskanal.

Hasta 1990, el paso fronterizo de Invalidenstrasse (abajo a la derecha) se extendía sobre el puente Sandkrugbrücke y un bloque de casas hacia el este, dentro de la Invalidenstrasse. Cuando el Invalidenpark fure reconstruido como parque público, se instaló allí la escultura “Sinkende Mauer” (Muro que se hunde) de Christophe Girot (extremo derecho de la imagen).