Bericht zum Regionalbahnhof Buch

Aus der Sitzung des Senats am 16. Dezember 2025:

Der Senat hat in seiner heutigen Sitzung auf Vorlage von Ute Bonde, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt, den Bericht zur möglichen Errichtung eines Regionalbahnhofs in Buch beraten.

Ein Regionalbahnhof in Buch ist derzeit nicht Teil der Verkehrsplanungen des Landes Berlin. Weder im Stadtentwicklungsplan Mobilität und Verkehr 2030 noch im Nahverkehrsplan 2019–2023 ist ein solcher Halt vorgesehen. Auch die Prüfung im Zuge der Erstellung des Nahverkehrsplans 2024–2028 ergab keinen Bedarf für eine Aufnahme in die Planwerke. Entsprechend sind im Doppelhaushalt 2026/27 keine Mittel für weitere Untersuchungen eingeplant.

Zwischen der Landesgrenze und dem Berliner Innenring ist nach aktuellem Planungsgrundsatz nur ein Zwischenhalt des Regionalverkehrs vorgesehen – am Turmbahnhof Karower Kreuz. Dieser Standort bietet einen deutlich höheren verkehrlichen Nutzen, verfügt über bestehende Vorleistungen und befindet sich bereits in der Vorplanung des Projekts i2030 – Nahverkehrstangente Nord (NVT Nord).

Ein möglicher Regionalbahnsteig in Buch – im Bereich des ehemaligen Güterbahnhofs – läge weit entfernt von den Bushaltestellen. Zudem würde ein zusätzlicher Halt auf der Stettiner Bahn die Streckenkapazität reduzieren und zu betrieblichen Einschränkungen führen, insbesondere bei eingleisiger Ausfädelung.

Für eine bessere Anbindung Buchs ist stattdessen eine Verdichtung des S-Bahn-Verkehrs geplant. Ab 2033 sollen mit der S26 drei zusätzliche S-Bahnen pro Stunde verkehren. Mit dem Projekt NVT Nord kommt außerdem die S8 hinzu, so dass ein Fünf-Minuten-Takt entsteht.