13 августа 1961 года руководством ГДР было принято решение о закрытии границы с Западным Берлином. Для жителей Западного Берлина, граждан Федеративной Республики Германия и иностранных граждан Министерство внутренних дел ГДР установило семь уличных и один железнодорожный пункт для перехода через границу. Жителям Восточного Берлина и гражданам ГДР пересечение границы запрещалось.
Сообщение между Федеративной Республикой Германия и Западным Берлином осуществлялось с помощью автомобильных дорог, не проходящих через населенные пункты, где имелись свои пункты пересечения границы.
Бывший КПП на ул. Борнхольмер-штрассе был самым северным из семи внутригородских уличных переходов. Его устроили между мостом Бёзэбрюкке (Bösebrücke) и ул. Мальмёэр-штрассе (Malmöer Straße), после того, как 13 августа 1961 года была полностью закрыта граница с Западным Берлином. Согласно распоряжению Министерства внутренних дел ГДР, здесь разрешалось въезжать в Восточный Берлин гражданам Федеративной Республики Германия. … mehr »
На углу улиц Шоссештрассе и Лизен-штрассе (Liesenstraße) располагался один из «контрольно-пропускных пунктов» ГДР, предназначенных для въезда западных берлинцев в Восточный Берлин. Правда, посетить другую часть города они смогли только спустя 28 месяцев после сооружения Стены – на Рождество и Новый год 1963 – 1964 гг. – причем, только те из них, кто заранее оформил «пропуск». … mehr »
Контрольно-пропускной пункт Инвалиденштрассе находился восточнее моста Зандкругбрюккэ (Sandkrugbrücke) над судоходным каналом Шпандау, недалеко от Лертского (Lehrter) вокзала, перестроенного сегодня в Главный вокзал Берлина (Berliner Hauptbahnhof). В мае 1963 на этом переходе была предпринята попытка к бегству, закончившаяся трагично. … mehr »
На восточно-западном направлении станция городской электрички «Фридрихштрассе» была последней перед границей в Западный Берлин. А на линии северо-западного маршрута она находилась в центре города. С закрытием границы, начиная с 1961 года, эта станция превратилась из сквозной в тупиковую, став контрольно-пропускным пунктом для пассажиров из обеих частей Берлина. Еще сохранился павильон, в котором происходила проверка документов и таможенный досмотр. Из-за несметного количества провод и прощаний, продолжавшихся до 1989 года, его в народе нарекли «Дворцом слез» (Tränenpalast). … mehr »
Контрольно-пропускной пункт на ул. Фридрихштрассе предназначался для иностранцев, представителей армий союзников и дипломатов. Со временем правительство ГДР превратило этот пограничный переход из простого уличного заграждения в крытый десятиполосный КПП. … mehr »
Почтово-грузовое сообщение между обеими частями города контролировалось на погранпереходе на ул. Ханрих-Хайнэ-штрассе. Именно поэтому он имел самую большую территорию среди всех пропускных пунктов. Кроме того, здесь также разрешалось въезжать в Восточный Берлин гражданам Федеративной Республики Германия. Расположенный западнее ул. Хайнрих-Хайнэ-штрассе участок, где сейчас расположился торговец автомобилями, до 1990 года был частью территории контрольно-пропускного пункта. … mehr »
Построенный в 1894 – 1896 гг. мост Обербаумбрюке соединяет районы Кройцберг и Фридрихсхайн. После завершения реставрации 9 ноября 1994 года мост стал важным звеном для автодорожного сообщения и метро. С 1961 по 1989 год он служил контрольно-пропускным пунктом, которым разрешалось пользоваться только пешеходам. … mehr »
После того, как была перекрыта граница, переходом на ул. Заненалле разрешалось пользоваться только западным берлинцам, работавшим в советском секторе и имевшим специальный пропуск. 65 тысяч восточных берлинцев, работавших или учившихся в западной части города, начиная с 13 августа 1961 года, были лишены возможности пересекать границу. … mehr »
