Radweg in der Kantstraße
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Die Behördenposse um einen Radweg in der Kantstraße in Berlin-Charlottenburg und den Brandschutz für Anwohner ist beendet.
Nach Angaben der Senatsverkehrsverwaltung werden Radweg und Parkstreifen getauscht. So wird gewährleistet, dass die Feuerwehr bei einem Brand nahe genug an die Gebäude herankommt und genügend Platz hat, um stabil eine Drehleiter auszufahren und Wohnungen auch der oberen Geschosse zu erreichen.
Neben dem Tausch der Spuren auch eine Prüfung vorgesehen, ob für Geschäfte oder Arztpraxen zeitlich ausgewiesene Lieferzonen integriert werden können. Eine Umsetzung ist noch in diesem Jahr geplant, wie es hieß. Eine alternativ ins Gespräch gebrachte Verbreiterung der Fahrbahn durch einen schmaleren Mittelstreifen wurde dagegen als unverhältnismäßig aufwendig und teuer verworfen.
Bisher befindet sich der während der Corona-Pandemie 2020 eingerichtete Radweg zwischen dem Bürgersteig und einer Parkspur. Neben dem Streifen für geparkte Fahrzeuge verläuft dann eine Spur für den fließenden Verkehr. Allerdings ist Radweg zu schmal für Einsatzfahrzeuge der Feuerwehr. Und von der Fahrspur für den fließenden Verkehr kann eine Drehleiter nicht die oberen Etagen bestimmter Wohngebäude erreichen. Durch die Neuordnung der Fahrbahnen in der Kantstraße wird das Problem behoben.
«Wir sind hier zu einem guten Ergebnis gekommen, das den Anforderungen der Feuerwehr und der fachlichen Beurteilung der Bauaufsicht meiner Verwaltung Rechnung trägt», erklärte der Charlottenburger Bezirksstadtrat Christoph Brzezinski (CDU). «Mit der kurzfristigen Umsetzung dieser Lösung wird die Sicherheit aller Anwohner entlang der Kantstraße und somit auch die Nutzbarkeit aller Wohnungen dort wieder sichergestellt.» Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) dankte allen Beteiligten für die «immense Bereitschaft», zeitnah und konstruktiv eine gemeinsame Lösung zu finden.