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Das Gremium „FahrRat” unterstützt und berät die für Mobilität zuständige Senatsverwaltung seit vielen Jahren. Es bringt Akteurinnen und Akteure innerhalb und außerhalb der Verwaltung zusammen, um den Radverkehr in der Stadt zu fördern und die Planung und Umsetzung von Maßnahmen voranzutreiben. mehr

Der FahrRat Tempelhof-Schöneberg ist ein offenes Gremium, welches den Ausschuss für Verkehr und Grünflächen der Bezirksverordnetenversammlung Tempelhof-Schöneberg berät. Ziel des FahrRats ist die Verbesserung der Radverkehrsinfrastruktur des Bezirks. mehr

FahrRat: Der FahrRat berät die Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz in allen strategischen Fragen rund um das Thema Radverkehr. Expert*innen mit unterschiedlichen Perspektiven, vom Landesseniorenbeirat über die Polizei bis zur Fahrradinitiative Changing Cities, kommen dazu zu regelmäßigen Sitzungen gemeinsam mit dem ... mehr

Der Mobilitätsrat ist ein beratendes Gremium, welches den FahrRat nach § 37 Abs. 8 Mobilitätsgesetz und das Gremium für den Fußverkehr nach § 51 Abs. 6 des Mobilitätsgesetzes vereint. Den Mobilitätsrat im Bezirk Mitte in seiner Form gibt es in seinen unterschiedlichen Formen über die Zeit seit 2015. mehr

Ziele sind eine bessere Mobilität in den Außenbe-zirken, mehr Mobilitätsvielfalt in der Stadt sowie Ordnung im öffentlichen Raum durch Jelbi-Stationen und Jelbi-Punkte. Das Pilotvorhaben läuft bis 2025 und um-fasst derzeit 80 Jelbi-Stationen – weitere folgen. mehr

Der FahrRat tagt viermal im Jahr und beschäftigt sich neben den Themen zur Radver­kehrsstrategie und Verkehrssicherheit mit den jeweils aktuellen Fragestellungen zur Radverkehrsgestaltung im Bezirk Spandau. mehr

Der FahrRat ist ein Gremium für interessierte Bürger, Initiativen, Verwaltung und Politik. Zweck des FahrRats im Bezirk Lichtenberg ist die Beratung der Belange, die den Fahrradverkehr im Bezirk betreffen. mehr

Der Lichtenberger FahrRat hat sich am Montag, 9. Mai 2022 neu konstituiert. 29 Vertreterinnen und Vertreter unterschiedlicher Initiativen und Vereine folgten dem Aufruf zur Gründung des Gremiums in dieser Wahlperiode. mehr

Vorschläge zum diesjährigen Engagementpreis „Fahrrad Berlin“. Im Gegensatz zu der letz-ten, konstituierenden FahrRat-Sitzung liegt der Fokus heute auf der Vermittlung von Informa-tionen über die aktuellen Tätigkeiten und Entwicklungen zum Radverkehr und auf dem Aus-tausch zu aktuellen Themen. mehr

Der FahrRat versteht die möglichst schnelle Umsetzung des Mobi litätsgesetzesals gemeinsames Ziel und wird weiterhin Möglichkeiten für Beschleunigungen diskutieren . mehr

Der FahrRat diskutiert im Anschlussfolgende Themen: • Mehrere Mitglieder weisen darauf hin, dass Umwege für zu Fuß Gehende und Per-sonen mit radgebundenen Hilfsmitteln noch schwerwiegender sind als für den Rad-verkehr. Zudem sei hier das Erfordernis von Barrierefreiheit noch höher. mehr

Berlin ist auf dem Weg zur Fahrradhauptstadt. Damit sich noch mehr Menschen fürs gesunde und klimafreundliche Radfahren entscheiden, bauen wir die Radinfrastruktur massiv aus. Auch Fahrradstraßen sind ein wichtiger Baustein, um den Radverkehr noch sicherer und attraktiver zu machen. mehr

Der FahrRat bleibt für die Senatsverwaltung ein sehr wichtiges Gremium für die Diskussion von Radverkehrsthemen und für den gemeinsamen Austausch. Herr Reupke erinnert mehr

Neu im FahrRat sind nach diesem Beschluss visitBerlin, Changing Cities, der Landesseniorenrat, der Landesschülerausschuss und Nextbike. Herr Dr. Heinrichs stellt als Moderator die Tagesordnung vor und erläutert, dass sich die heutige Sitzung vor allem mit konstituierenden Aufgaben beschäftigt. mehr

Der Fahr-Rat hat sich als bezirkliches Beratungsgremium für die Förderung des Radverkehrs etab­liert. Ihm gehören neben Mitgliedern der ADFC Stadtteilgruppe Pankow u.a. auch Mitglieder der Umweltverbände, Bürgerinitiativen, Verkehrsclub Deutschland, ADAC, Polizei sowie Mitglieder der BVV-Fraktionen und der Verwaltung an. Der ... mehr

Der FahrRat in Marzahn-Hellersdorf ist ein bezirkliches Beratungsgremium für die Förderung des Radverkehrs. Ihm gehören an: Mitglieder des ADFC, des BUND, Mitglieder der BVV-Fraktionen und der Verwaltung, der BVG, der Polizei, des Nabu, infraVelo, Radbezirk MaHe.de, Fridays for Future. mehr

Immer mehr Berlinerinnen und Berliner sind mit dem Fahrrad unterwegs – parallel dazu baut Berlin die Fahrrad-Infrastruktur immer weiter aus. Welche Fortschritte dabei erreicht wurden, beschreibt der Radfortschrittsbericht. mehr

Der FahrRat überprüft regelmäßig die Regeln der Zusammenarbeit und aktua-lisiert sie bei Bedarf. mehr

Südkreuz (westliche Seite); die Errichtung eines FahrRad‐Parkhauses ist zu erwägen, der Bezirk soll dazu mit den in Frage kommenden Grundstückseigentümern (z.B. Deutsche Bahn) Kontakt aufnehmen. mehr

So fördern wir klimafreundliche Mobilität. Mit der App DB Rad+ macht sich das Fahrradfahren nun wortwörtlich bezahlt: Radfahrerinnen und Radfahrer können ihre geradelten Kilometer ab sofort bei ausgesuchten Geschäften und Cafés gegen attraktive Prämien eintauschen. mehr