El camino del Muro de Berlín - Desde Schönefeld a Lichtenrade

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Link zeigt: Orte-Markierungen Antiguo paso fronterizo Friedrichstrasse (Checkpoint Charlie)

Link zeigt: Orte-Markierungen Monolito conmemorativo al cementerio destruido

Link zeigt: Orte-Markierungen Monumento conmemorativo en el edificio Marie-Elisabeth-Lüders-Haus

Link zeigt: Orte-Markierungen Übergang zur Untergrundbahn, Paso al metro, Susanne Ahner, 1999

Link zeigt: Orte-Markierungen Antigua torre de vigilancia Schlesischer Busch

Link zeigt: Orte-Markierungen Cruz conmemorativa a Horst Frank

Link zeigt: Orte-Markierungen Milla histórica Muro de Berlín Jercha, Hayn, Kühn, Thiem, Gross y Mäder, Karpfenteichstrasse, esquina con Kiefholzstrasse

Link zeigt: Orte-Markierungen Mauerpark (Parque del muro)

Link zeigt: Orte-Markierungen Tempodrom

Ampliación de la imagen: Mauerweg: ehemaliger Kolonnenweg in Großziethen

“Camino de patrullaje” de las tropas fronterizas de la RDA

Imagen: SenStadt

La ruta, después de recorrer largos trayectos, discurre a lo largo de los límites de la ciudad a través del paisaje sin edificar del sur de Berlín. Aquí se conserva parcialmente el antiguo “camino de patrullaje” de las tropas fronterizas de la RDA. Además, todavía se conservan los focos que iluminanban la franja fronteriza por las noches. La frontera de la RDA trazaba un ángulo recto y continuaba hacia el norte bordeando así la elevación de unos 90 m de altura “Dörferblick”, un antiguo vertedero de basura actualmente convertido en zona verde, y continuaba hasta el panorama de la Gropiusstadt (Ciudad Gropius) pasando por un lugar en el que, entre los años 1973 y 1977, el Muro estuvo interrumpido: en la calle Köllner Damm existía un paso fronterizo provisional con la RDA establecido exclusivamente para el transporte de desechos. Desde allí viajaban los vehículos de los servicios de limpieza urbanos de Berlín Occidental y circulaban por una calle vallada hasta llegar al vertedero de residuos domésticos de Großziethen. Una placa informativa del camino del Muro de Berlín marca actualmente la entrada al vertedero, al que en cuatro años se llegaron a transportar aprox. 4,4 millones de toneladas de basura. Al ser una ciudad sin alrededores, Berlín Occidental no contaba con la superficie necesaria para instalar su propio vertedero de basura. Por esta razón, durante el periodo de división de la ciudad, la parte occidental dependía a largo plazo de los contratos de evacuación de basuras con la RDA. Desde 1990, estos contratos se han seguido cumpliendo con la región de Brandeburgo. A partir de 1997, el ferrocarril Neukölln-Mittenwalder transportó los escombros y los restos de las excavaciones realizadas en las obras de la plaza Potsdamer Platz a Großziethen. Así, se aseguró la existencia del vertedero que posteriormente fue transformado en un lugar de ocio.

Ampliación de la imagen: Gedenkstein an die „gewaltlose Öffnung der Grenzanlagen“ zwischen Großziethen und Berlin-Buckow

Monolito conmemorativo a la “apertura pacífica de la frontera”

Imagen: Senatskanzlei

Cerca del dique Kölner Damm se encuentra también el sitio conmemorativo para Eberhard Schulz, un joven de 20 años de edad que fue asesinado aquí en 1966. Desde el cruce de la calle Lipschitzallee diríjase a la calle Ringslebenstraße hasta llegar a la calle Buckower Damm, en la que se encuentra el monolito conmemorativo a la “apertura pacífica de la frontera” entre Großziethen y Berlín-Buckow. Con motivo del décimo aniversario de este acontecimiento, el 2 de enero del año 2000, representantes del barrio berlinés de Neukölln colocaron esta roca “en la que los representantes de Neukölln y de Großziethen, junto con testigos de esta época, se congregaron en estrecha unión y en el recuerdo de este gran acontecimiento histórico”. Una vista al mapa de la ciudad muestra las localidades de Buckow y Großziethen como una zona de asentamiento única, hecho que hace todavía más comprensible la presencia de un monolito conmemorativo en este lugar.

Gedenktafel Kullack

Placa conmemorativa Horst Kullack

Imagen: gedenktafeln-in-berlin.de

A la altura de la calle Rathenower Straße, la línea del Muro dibuja de nuevo un giro hacia el sur a lo largo del camino Töpchiner Weg. Volviendo por la Straße 9 a la antigua franja fronteriza a través de la calle Großziethener Straße encontrará puntos informativos sobre Horst Kullack y a la altura de la calle Wittelsbacher Straße la cruz conmemorativa. El 31 de diciembre de 1971, Horst Kullack, un joven de 23 años, fue alcanzado por los disparos realizados sin previo aviso cuando intentaba huir. Tres semanas después, el 21 de enero de 1972, murió en un hospital después de numerosas operaciones a causa de las graves heridas sufridas.

Ampliación de la imagen: Mauerweg bei Großziethen

Camino del Muro cerca de Grossziethen

Imagen: Senatskanzlei

En la calle Kirchhainer Damm (B96), por la que usted pasa antes de girar en dirección a la estación de tren urbano de Lichtenrade, se abrió en 1977 el “paso fronterizo Mahlow”. Por él circulaban regularmente vehículos pesados que transportaban la basura de la colonia y los escombros de Berlín Occidental al vertedero de Schöneiche. Por este paso también circulaban camiones hacia Berlín Occidental que contenían materiales de construcción. Además, el paso de personas relacionadas con el vertedero estaba asimismo autorizado. En este punto de la B96 se construyó un túnel para la guardia fronteriza de la RDA. Muy cerca de aquí encontará el punto informativo sobre la víctima del Muro Herbert Kiebler. El 26 de julio de 1966, murió Eduard Wroblewski, de 33 años de edad, junto al trazado de las vías del tren, en aquella época inutilizadas, víctima de los disparos de las tropas fronterizas de la RDA. Él había intentado huir sin éxito a Berlín Occidental resguardándose en la oscuridad de la noche. En 2009 se erigió un sitio conmemorativo de su muerte en las fosas fronterizas de Mahlow, cerca de Paplitzer Straße.

Información acerca del trayecto: Esta etapa recorre 16 kilómetros y es adecuada para ciclistas especialmente. Si Vd. desea interrumpir la ruta puede acortar aprox. un tercio del camino dirigiéndose a la estación de metro de Lipschitzallee. Desafortunadamente, no se puede acceder a la franja fronteriza entre la calle Schönefelder Straße y la calle Kleinziethener Weg en la ya mencionada elevación Dörferblick y el camino está desviado ya que todavía no han terminado las obras del trayecto planeado en la franja fronteriza. Al oeste de la calle Kirchhainer Damm, el camino conduce a la estación de S-Bahn Lichtenrade. Para llegar a ella, el camino recorre 1,5 kilómetros pasando por delante de las vías del tren y atravesando las calles Paplitzerstraße, Petkusserstraße, Horstwalderstraße y Hilbertstraße. Hasta ahora no ha sido posible cruzar los raíles del antiguo tren a Dresde ni los raíles del tren urbano a la altura de la franja fronteriza. Por este motivo, hay que dirigirse al paso subterráneo situado al norte y que discurre a lo largo de la calle Wolziger Zeile pasando antes por las calles Paplitzerstraße, Petkusserstraße, Horstwalderstraße y Hilbertstraße.

Lugares de atracción en el trayecto

Gropiusstadt

Imagen: Thomas Duchauffour - Fotolia.com

Gropiusstadt (Ciudad Gropius)

Según los planes del fundador de la Bauhaus Walter Gropius, la gran colonia Britz-Buckow-Rudow, construida entre 1963 y 1973 debía estar formada por pequeñas zonas residenciales con abundantes zonas verdes en las que los edificios fueran redondos y tuvieran 5 plantas.

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