Drucksache - VII-0980  

Das Bezirksamt ermittelt für alle Bahnhöfe Pankows (S-Bahn und U-Bahn) die derzeitige Menge der dort an Werktagen (außerhalb von Ferien und Bahnstreiks) durchschnittlich abgestellten Fahrräder. Für ausgewählte Stationen (Ringbahn, Pankow) wird dies auch für das Wochenende erhoben.

Der Bezirksverordnetenversammlung wird zur 35. Tagung berichtet.

Ausdruck eines sich ändernden Mobilitätsverhaltens der Bewohnerinnen und Bewohner Berlins gerade in der Innenstadt ist der Anwuchs des Fahrradverkehrs zu Lasten des MIV. Für jeden subjektiv sichtbar wird dies unter anderem an Bahnhöfen abgestellten – richtiger Weise müsste man sagen: geparkten – Fahrrädern. Die Menschen warten bei der Verknüpfung ihres privaten Individualverkehres (jenseits des eigenen Autos) mit dem Öffentlichen Nahverkehr nicht auf »Verkehrsplaner«.

Soweit ist das ein Allgemeinplatz.

Tatsächlich wird die Diskussion über die Folgen dieser Entwicklung nur höchst selten auf der Grundlage tatsächlicher und aktueller Daten geführt. So ist die Identifizierung konkreter Schwerpunkte, wo zuerst gehandelt werden muss, jenseits – so vielfältig sie auch sein mögen – subjektiver Eindrücke nicht möglich.

Der Antrag fordert dieses aktuelle Schlaglicht, diese faktenuntersetzte Bestandsaufnahme ein. Sie soll der BVV als Arbeitsinstrument dienen, um ihr die Möglichkeit zu geben, wenigstens für den ärgsten Mangel zu priorisieren.

Es ist nicht auszuschließen, dass eine derartige Bestandsaufnahme gegebenenfalls in vertretbarem Abstand zu wiederholen ist – solange keine Aussicht wegen mangelndem Willen zur Abhilfe besteht.