Weitere städtebauliche Planungen
Themen der weiteren städtebaulichen Planung
Freiraumplanung / Friedhofsentwicklungsplanung
Eingriff in Natur und Landschaft, Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP), Umweltbericht
Erstellung der Eingriffsbewertung für Bebauungspläne, fachliche Bewertung von Gutachten, Erstellung bzw. Mitarbeit bei der UVP und dem Umweltbericht, Überwachung und Steuerung von Leistungen bzw. Pflichten der Vorhabenträger / Investoren, Mitwirkung und Überwachung von städtebaulichen Verträgen, Steuerung und Koordination beauftragter externer Planungsbüros
Mitwirkung an der Aufstellung bzw. Änderung des Landschaftsprogramms (LaPro)
Mitwirkung am Aufstellungsverfahren, Abgabe von Stellungnahmen, Koordinierung innerhalb der Ämter / Abteilungen des Bezirks, Betreuung dezentraler Veranstaltungen zur Beteiligung der Bürger
Kleingartenentwicklungsplanung
Aufstellung der Kleingartenentwicklungsplanung, Erstellung von
Konzepten für neue und bestehende Kleingartenkolonien,
Sanierungskonzepte, Abstimmung mit dem Straßen- und
Grünflächenamt und den Senatsverwaltungen sowie der
verbindlichen Bauleitplanung, Steuerung und Koordination
beauftragter externer Planungsbüros.
—-> zum Kleingartenentwicklungsplan der
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt
Einzelmaßnahmen der Freiraumplanung
Erstellung von Hof- und Grundstücksbegrünungsplänen sowie Begrünungskonzepten, Koordination mit den Fachämtern, Eigentümern und Beteiligten, Überwachung der Aus- und Durchführung der Maßnahmen, Vorbereitung und Durchführung von Ausschreibungen, Steuerung und Koordination beauftragter externer Planungsbüros, Mitwirkung am Projekt ”Mauerweg” der SenStadt / Grün Berlin.
Friedhofsentwicklungsplanung
Mitarbeit an der Aufstellung der Friedhofsentwicklungsplanung.
Stellungnahmen zur städtebaulichen Entwicklung von
Friedhofsflächen im Rahmen der künftigen Entwicklung.
Fertigen von Beschlussvorlagen.
—-> zum Friedhofsentwicklungsplan der Senatsverwaltung
für Stadtentwicklung und Umwelt
Integriertes Friedhofsentwicklungskonzept IFEK für die Ev. Friedhöfe an der Hermannstraße
Das IFEK ist als ein Instrument zur
strategischen Abstimmung und Steuerung zwischen den
verschiedenen Akteuren und Handlungsfeldern der
Stadtentwicklung zu verstehen. Das IFEK hat zwar keine rechtsverbindliche Wirkung,
ist jedoch als Konzept zwischen dem Friedhofsverband und dem
Bezirk abgestimmt. Es soll beiden Ebenen als Leitfaden zur
nachhaltigen Entwicklung von (Friedhofs-) Flächen, Maßnahmen
und Strukturen dienen bzw. zur Bewilligung und Finanzierung
derselben helfen.
Das IFEK wurde am 15. Juni 2016 von
der Bezirksverordnetenversammlung Neukölln beschlossen. Durch
diesen Beschluss hat das IFEK den
Status eines „von der Gemeinde beschlossenen städtebaulichen
Entwicklungskonzeptes oder einer von ihr beschlossenen
sonstigen städtebaulichen Planung”, das gemäß § 1 Abs. 6
BauGB bei der Aufstellung der Bauleitpläne insbesondere zu
berücksichtigen ist, erlangt.
Das beschlossene IFEK können Sie hier einsehen.
Bei der Aufstellung des Konzeptes wurde die Öffentlichkeit informiert und beteiligt. Die Dokumentation des Beteiligungsverfahrens können Sie hier einsehen.
Eine Kurzzusammenfassung erhalten Sie aus der hier hinterlegten Präsentation.
Regionalplanerisches SN
Flughafen Berlin-Brandenburg-International (BBI)
Koordination der bezirklichen Stellen bei der Beteiligung an den Planungen, Mitgliedschaft des Amtsleiter des Stadtentwicklungsamtes im Beirat der Flughafenumfeldentwicklungsgesellschaft Berlin-Brandenburg mbH (FEBB), Abstimmung der bezirklichen Planungen
Planungen von Nachbargemeinden
Federführende Koordination der bezirklichen Stellungnahmen zu Bebauungs- und Flächennutzungsplänen sowie Maßnahmen / Bauvorhaben von Nachbargemeinden und -bezirken, Abstimmung der bezirklichen Planungen, Teilnahme an Arbeits- und Steuerungssitzungen zu übergemeindlichen Planungen, federführend für Berlin bei Bebauungsplänen und Vorhaben- und Erschließungsplänen von Nachbargemeinden (z.B. Schönefeld)
Regionale Planwerke
Mitarbeit bei der Erstellung regionaler Planwerke, Koordination der bezirklichen Stellungnahmen, Abstimmung und Einordnung der bezirklichen Planungen in die Landesentwicklungspläne (LEP), das Landesentwicklungsprogramm (LEPro) und Regionale Strukturkonzepte (RSK)
Überörtliche Fachplanungen
Aufstellung bzw. Mitwirkung an der Aufstellung, Koordination von Stellungnahmen
Mitwirkung an der Autobahnplanung
Autobahnplanung (14.,15. und 16. Bauabschnitt)
Koordination der bezirklichen Stellungnahmen bei der
Beteiligung an den Planungen (Planfeststellung). Mitarbeit bei
der Vorbereitung der Durchführung unter Berücksichtigung
bezirklicher Interessen.
—-> zur Verkehrsplanung der Senatsverwaltung für
Stadtentwicklung und Umwelt
Gropiusstadt
städtebauliche Entwicklung
Die Gropiusstadt ist eine der bekanntesten Großsiedlungen
Deutschlands und von großem Interesse bei Studierenden des
Städtebaus und der Architektur, was die Vielzahl von Anfragen
beim Stadtentwicklungsamt belegen.
Sie ist Heimat für über 35.000 Menschen. Wohnungsleerstände
sind so gut wie nicht vorhanden. Um die sozialen und
kulturellen Belange der Bewohner/-innen kümmert sich seit dem
Jahr 2005 das Quartiersmanagement Gropiusstadt. Auch bauliche
Veränderungen werden gefördert. Das Stadtentwicklungsamt ist
Mitglied der Lenkungsrunde und vertritt die Interessen des
Bezirks. Kultureller Mittelpunkt ist das Gemeinschaftshaus am
Lipschitz-/Bat-Yam-Platz.
Ein Schwerpunkt der Entwicklung ist die Erziehung und Bildung
von Kindern und Jugendlichen. In diesem Zusammenhang werden
unterschiedliche Einrichtungen (Kita, Schulen, Jugendclub,
Sportplatz, Schwimmbad etc.) am Efeuweg zusammengefasst, zum
sogenannten „Campus Efeuweg“. Das Ziel ist es, ein großes
Areal zu entwickeln, wo Kinder/Jugendliche vom Kleinkindalter
bis zur Berufsausbildung ihren Weg ins Leben finden können.
Mit ersten baulichen Maßnahmen wurde auf der Grundlage eines
erarbeiteten Masterplans „Campus Efeuweg“ begonnen. Das
Stadtentwicklungsamt begleitet diesen Prozess zum Schwerpunkt
Planungs- und Baurecht.
Die verkehrliche Anbindung mit öffentlichen Verkehrsmitteln an
die Innenstadt ist durch die U-Bahntrasse – welche durch
die gesamte Gropiusstadt verläuft – hervorragend.
Die Gropiusstadt ist mit Grünflächen – hier sei in
erster Linie der Grünzug Britz-Buckow, Rudow, welcher auf der
U-Bahntrasse liegt – gut versorgt. Zahlreiche kleinere
Grünflächen und Spielplätze ergänzen das Freiraumsystem.
Insbesondere sei hier der Trimmpfad genannt, welcher von einer
ansässigen Wohnungsbaugesellschaft zusammen mit dem
Stadtentwicklungsamt initiiert wurde.
Aufgrund seiner spezifischen Bedeutung für den Bezirk
Neukölln wurde die Gropiusstadt anlässlich des 40-jährigen
Jubiläums der Grundsteinlegung im Jahre 2002 ein
eigenständiger Ortsteil von Neukölln. Vorarbeiten hierzu
leistete das Stadtentwicklungsamt.
Viele weitere interessante Informationen zu den Themen
Geschichte, Planungs- und Baugeschichte, Aufwertungen und
Ausblicke und zum Leben in der Großsiedlung sind in der
Broschüre – Berlin-Neukölln seine Geschichte und
Denkmale „Die Gropiusstadt“- enthalten. Diese wurde im
Auftrag des Stadtentwicklungsamtes anlässlich des 50-jährigen
Jubiläums erstellt und ist beim Stadtentwicklungsamt Neukölln
– Fachbereich Stadtplanung, im Gemeinschaftshaus Gropiusstadt
und beim Quartiersmanagement Gropiusstadt erhältlich.
—-> zum
Campus Efeuweg -Mit Bildung zusammen wachsen
—-> zur Akademie der
Neuen Gropiusstadt
Zentren- und Einzelhandelsentwicklung
Es werden Ziele und Leitlinien zur zukünftigen bezirklichen Zentren- und Einzelhandelsentwicklung festgelegt und umgesetzt.
Wesentliche Ziele
- Stadtverträgliche Steuerung der Ansiedlung großflächiger Einzelhandelseinrichtungen mit zentrenrelevanten Sortimenten durch die Festlegung zentraler Versorgungsbereiche
- Stärkung der wohnortnahen Versorgung der Bevölkerung mit Gütern des täglichen Bedarfs (Nahversorgung) an städtebaulich integrierten Standorten
- Förderung der qualitativen Profilierung der bezirklichen Zentren und Benennung von Maßnahmen zur Stabilisierung und Aufwertung dieser Zentren
- Ausweisung von Flächenpotenzialen für ergänzende Standorte und Nutzungen, soweit erforderlich
Zentrale Aufgabenfelder
- Ergänzung der gesamtstädtischen Zentrenstruktur durch die Bestimmung von Nahversor-gungszentren und die Bestimmung der angestrebten Einzelhandelsausstattung zur bedarfsgerechten Versorgung der Bevölkerung
- Fortschreibung des bezirklichen Zentren- und Einzelhandelskonzeptes
- Abstimmungen mit den politischen Gremien im Bezirk, den zuständigen Senatsverwaltungen, den Nachbarbezirken sowie mit sonstigen Behörden
- Mitwirkung an der planungsrechtlichen Beurteilung von Einzelhandelsvorhaben im Bezirk
Bezirkliches Einzelhandels- und Zentrenkonzept 2016
Das Einzelhandels- und Zentrenkonzept ist die analytische und
planerische Grundlage zur Stärkung der Zentren und zur
Steuerung der Einzelhandelsentwicklung. Es wird seitens des
Stadtentwicklungsamtes bei der Beurteilung von Bauanträgen und
bei der Erstellung von Bebauungsplänen als Arbeitsgrundlage
herangezogen. Es dient ebenfalls der frühzeitigen,
öffentlichen Information von Bauherrn neuer
Einzelhandelsvorhaben bezüglich der im Bezirk Neukölln
rechtlich und tatsächlich gegebenen Entwicklungsspielräume.
Es wird regelmäßig fortgeschrieben.
Das Konzept steht Ihnen in mehreren Dokumenten zum Download zur
Verfügung:
Zentrenkonzept 2016 Bürgerinformation
Zentrenkonzept 2016 Kurzfassung
Zentrenkonzept 2016 Langfassung
Übersichtskarte zur Erreichbarkeit von Lebensmittelmärkten
2016
Konzept für die soziale Infrastruktur 2016 („SIKo Neukölln 2016“)
Das Konzept für die soziale Infrastruktur – Bezirk Neukölln (SIKo Neukölln) wurde am 27.02.2016 durch das Bezirksamt Neukölln beschlossen. Es bildet die analytische Grundlage zur Versorgung mit Einrichtungen der sozialen Infrastruktur. Untersuchungsgegenstand in der derzeitigen Fassung sind öffentliche Grund- und Oberschulen, Kindertagesstätten, Sportanlagen sowie Jugendfreizeiteinrichtungen. Das SIKo Neukölln stellt die Standorte und Kapazitäten der bestehenden sowie geplanten Einrichtungen dar und vergleicht diese mit den sich aus den Bevölkerungszahlen und –prognosen ergebenden Bedarfen. Des Weiteren werden im SIKo Neukölln durch sog. „Vorhalteflächen“ weitere Potenzialflächen für Einrichtungen der sozialen Infrastruktur gekennzeichnet. Diese können dazu dienen, weitere Kapazitätsbedarfe, die nach Umsetzung der gesicherten Planung nicht abgedeckt werden, abzudecken. Das SIKo Neukölln wird regelmäßig fortgeschrieben.
Das Konzept steht Ihnen in mehreren Dokumenten zum Download zur Verfügung:
Verkehrskonzept Rixdorf
Verkehrskonzept Rixdorf
Konzept für verkehrsberuhigende und verkehrslenkende Maßnahmen im öffentlichen Straßenraum, Neukölln-Rixdorf
Hintergrund, Zielstellung
Anlass ist die wiederholte Hinwendung an Politik und Verwaltung
durch Bewohner*innen und Akteure, die sich aufgrund des
Verkehrs im Kiez einem erhöhten Gefahrenrisiko und einer
verminderten Wohnqualität ausgesetzt sehen. In den vergangenen
zehn Jahren wurden etwa 1,8 Mio. € in die Verbesserung von
Straßen, Wegen und Kreuzungen im Richardkiez investiert.
Einzelakteure, Bürgerinitiativen, wie auch Gremien
betreffender Förderkulissen mahnen weitere Verbesserungen
an.
Im März 2017 folgten die ehemalige Bezirksbürgermeisterin Dr.
Franziska Giffey, Bezirksstadtrat Jochen Biedermann und
Senatorin Regine Günther der Einladung einer Bürgerinitiative
zum Kiezspaziergang. Vor Ort informierten sie sich über
konkrete Probleme und Lösungsvorschläge der
Betroffenen.
Das Bezirksamt Neukölln hat daraufhin beschlossen, für den
Richardkiez eine Untersuchung zu beauftragen, mit dem Ziel ein
Konzept für verkehrsberuhigende und verkehrslenkende
Maßnahmen im öffentlichen Straßenraum zu entwickeln. Das
Konzept sollte unter Einbeziehung und Mitwirkung
unterschiedlicher Nutzergruppen erfolgen. Konzept und
Maßnahmenkatalog bilden für das Bezirksamt die Grundlage für
die konkrete Planung und Umsetzung weiterer Maßnahmen.
Inhalt und Zeitplan
Mit der Durchführung des Verfahrens wurden Ende 2017 die
Berliner Büros Planergemeinschaft für Stadt und Raum eG und
FGS Berlin – Forschungs- und
Planungsgruppe Stadt und Verkehr, Pauen-Höppner/Höppner GbR
beauftragt.
Die Konzepterarbeitung gliedert sich in:
- Einzelinterviews mit Akteuren unterschiedlicher Nutzergruppen vor Ort
- Verkehrsuntersuchung zu Durchgangsverkehr, Geschwindigkeit, Verkehrssicherheit
- Beteiligungswerkstatt zum Austausch der Planungsbüros mit Vertreter*innen der verschiedenen Nutzergruppen, Politik und unterschiedlicher Verwaltungsstellen
- Abwägung bisheriger Vorschläge
- Erarbeitung und Abstimmung Maßnahmenkatalog mit der Verwaltung
- öffentliche Vorstellung der Ergebnisse
Nach der Durchführung der Einzelinterviews und der Verkehrsuntersuchung fand am 21.2.2018 die Beteiligungswerkstatt statt.
Aktueller Stand
Beteiligungswerkstatt am 21.2.2018
Am 21.02.2018 trafen sich im Gemeindesaal der ev.
Brüdergemeine Berlin rund 70 bis 80 Vertreterinnen und
Vertreter unterschiedlicher Nutzergruppen, Politik und
Verwaltung zur Beteiligungswerkstatt für das Verkehrskonzept.
Anwesend waren Anwohnende, Gewerbetreibende, Vertreterinnen und
Vertreter von Institutionen, z.B. Schulen, Kitas, Kirchen,
Seniorenheim, Quartiersrat, Aktionsfondsjury, Vereine,
Bürgerinitiativen sowie Funktionstragende aus Verwaltung,
BSR, Polizei, Feuerwehr, polit.
Fraktionen etc.
Ziel der Werkstatt war der gemeinsame Austausch
unterschiedlicher Akteure mit ihren vielfältigen
Nutzungsansprüchen an den öffentlichen Straßenraum
untereinander und mit den zuständigen Stellen der Verwaltung.
Auch Bezirksbürgermeisterin Dr. Franziska Giffey und
Bezirksstadtrat Jochen Biedermann nahmen an der Veranstaltung
teil.
Die Präsentation zur Veranstaltung können Sie hier herunterladen.
Das Protokoll zur Veranstaltung können Sie hier herunterladen.
Ausblick
Im Anschluss an die Veranstaltung erfolgt die Abwägung aller
bisher eingegangenen Vorschläge der letzten beiden Jahre,
einschließlich derer aus der Beteiligungswerkstatt:
- Quartiersmanagement Richardplatz Süd, Integriertes Handlungs- und Entwicklungskonzept
- Quartiersmanagement Ganghoferstraße, Integriertes Handlungs- und Entwicklungskonzept
- Aktives Zentrum und Sanierungsgebiet Karl-Marx-Straße/Sonnenallee, Fortschreibung Sanierungsziele
- Anregungen/Einzelanschreiben von Privatpersonen an Politik, Verwaltung und Planungsbüros
- Konzeptvorschlag Initiative Mehr Kiez für Rixdorf
- Interviews mit Akteuren unterschiedlicher Nutzergruppen vor Ort
- Beteiligungswerkstatt (21.2.2018)
Die öffentliche Vorstellung der Ergebnisse wird voraussichtlich im Mai/Juni erfolgen. Der genaue Termin wird noch bekannt gegeben. Die Teilnehmenden erhalten hierbei im Rahmen der Konzepterstellung noch einmal Gelegenheit, das Konzept und die Maßnahmen zu kommentieren und Fragen zu stellen. Die Beiträge der Veranstaltung werden in die finale Überarbeitung des Konzeptes einfließen.
zum Bus der 
zur S-Bahn der 
zur U-Bahn der 
zum Fahrrad-Routenplaner