Drucksache - DS/0583/VII  

Das Bezirksamt bittet die Bezirksverordnetenversammlung, Folgendes zur Kenntnis zu nehmen:

Das Bezirksamt wurde ersucht die von der Hauptstraße auf der Ostseite der Schlichtallee entlang führende Fahrradspur wie folgt zu verbessern:

1. Beseitigung der Gefahrenstelle für Radfahrer_innen an der Einbiegung von der Hauptstraße in die Schlichtallee durch Vergrößerung des Abbiegewinkels – siehe Fotos 1 und 2;

2. Schließung der Lücke auf der Höhe der Max-Taut-Schule zwischen den beiden auf der Ostseite der Schlichtallee vorhandenen Fahrradspuren – siehe Fotos 3 bis 6.

Hierzu berichtet das Bezirksamt wie folgt:

Das Bezirksamt hat sich mit dem Ersuchen der BVV zuständigkeitshalber an die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung gewandt. Das Antworteinschreiben ist im Bezirksamt eingegangen (Anlage) und wird folgend beantwortet:

Die problematische Situation auf der Schlichtallee ist der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung bekannt und wurde im Rahmen der Abstimmungsgespräche zum Radverkehrsprogramm mit dem Bezirksamt erörtert. Die Verlängerung des im nördlichen Abschnitt der Schlichtallee bereits vorhandenen Radfahrstreifens bis zur Zobtener Straße wurde präzisiert. Es sollen nun die Detailplanungen beginnen, um die Maßnahme 2014 umsetzen zu können. Die Möglichkeit auf der Schlichtallee nördlich der Zobtener Straße durchgängige Radverkehrsanlagen herzustellen, sei gegeben.

Dem Schreiben ist weiter zu entnehmen, dass der Bereich der westlichen Seite der Schlichtallee nach Abschluss der Arbeiten an der Treskowallee grundhaft erneuert werden wird und dann voraussichtlich eine durchgängige anforderungsgerechte Radverkehrsanlage geschaffen werden kann.