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Im Herbst 2023 hat die Planung der Baumaßahmen am Urbanhafen begonnen. Die geplante Erneuerung der Uferwege und Grünflächen am Urbanhafen ist die wichtigste Baumaßnahme zur Aufwertung der öffentlichen Grünflächen im Fördergebiet Urbanstraße.
Von Januar bis Juli 2023 wurde über ein europaweites, zweistufiges Ausschreibungsverfahren ein Planungsbüro für die konkreten Planungen am Urbanhafen gesucht. Im Ergebnis der Ausschreibung wurde das Landschaftsarchitekturbüro Levin Monsigny beauftragt die Baumaßnahmen am Urbanhafen zu planen, zusammen mit dem Verkehrsingenieursbüro Asphalta Ingenieursgesellschaft für den Straßenbau.
Nach der Beauftragung mussten zunächst weitere wichtige Grundlagen geklärt werden, z.B. rund um die Regenwasserbewirtschaftung und den Bodenschutz. Zudem wurden Gespräche mit dem Wasserstraßen-Neubauamt Berlin zum Abgleich der Zeitschienen und parallel laufenden Planungen rund um die Kanalufersanierung geführt.
Erster Planungsabschnitt ist nun die Vorentwurfsplanung.
Dabei stehen die Verbesserung der Wege für den Fuß- und Fahrradverkehr, ein neuer größerer Spielplatz, der Schutz und der Erhalt der vorhandenen Grünflächen und Maßnahmen zur Klimaanpassung und zum Klimaschutz im Mittelpunkt.
Bei den Entwürfen der Büros sind einige Herausforderungen des Plangebietes zu berücksichtigen. Der Uferweg, welcher zukünftig eine konfliktfreie Begegnung von Fuß- und Radverkehr ermöglichen soll, bildet zwischen der Grundstücksgrenze zum Vivantes-Klinikum und dem Landwehrkanal eine Engstelle. Hier sind Mindestwegebereiten für die Radvorrangroute und den Gehweg zu berücksichtigen, gleichzeitig ist der Schutz der angrenzenden Bäume von großer Bedeutung. Anhand verschiedener Entwurfsvarianten werden zur Zeit Vor- und Nachteile diskutiert.
Durch das Grobkonzept zur Regenwasserbewirtschaftung wurden wichtige Planungsprinzipien zur Regenwasserbehandlung am Carl-Herz-Ufer entwickelt. Diese werden zur Zeit bei der Entwicklung eines neuen Straßenquerschnitts des Carl-Herz-Ufers berücksichtigt. Planungsziel ist hier die Verbesserung für den Fahrradverkehr, damit die nahe Uferpromenade in diesem Bereich dem Fußverkehr vorbehalten werden kann. Auch hier werden verschieden Varianten betrachtet.
