«In den Gesprächen wollen wir Herrn Senator Geisel das Radverkehrsgesetz erklären und Missverständnisse ausräumen», erläuterte Mit-Initiator Heinrich Strößenreuther am 10. Juni 2016.

«Ebenfalls wollen wir erfahren, welche konkreten Vorstellungen der Senat zur massiven Beschleunigung des Ausbaus des Radverkehrs bis 2025 in den Dialog einbringen will.» Bisher habe Geisel wenig Grundverständnis für die Forderungen der Initiative «Volksentscheid Fahrrad» gezeigt.

Die Fahrrad-Aktivisten wollen den Senat zwingen, mehr für Radler zu tun. Unter anderem verlangen sie breite Radwege an jeder Hauptstraße, mehr Stellplätze und 100 Kilometer Radschnellwege innerhalb von acht Jahren. Der Senat rechnet mit Kosten von zwei Milliarden Euro, die Initiative nur mit 320 Millionen.

Am Freitag sollten die letzten Unterschriften für die offizielle Beantragung eines Volksbegehrens gesammelt werden - 20 000 müssen dafür zusammenkommen. Am kommenden Dienstag will die Initiative das Sammelergebnis bekanntgeben und die Listen dem Senat übergeben.