Колонка содержания

Пограничный режим

Строительство и укрепление пограничных сооружений преследовало определенную цель: помешать переходу людей из Восточного Берлина и ГДР через границу в Западный Берлин. Заградительные сооружения были направлены вовнутрь, т.е. против собственного населения. Это отличало их от других укреплений для охраны границы.

Лампы на высоких столбых освещали песчаную полосу, на которой в случае побега хорошо были видны следы. На столбы наносилась цветная маркировка, служившая «передним ограничением для нарядов». Солдат-пограничников, пересекавших без уведомления эту вымышленную линию, подозревали в попытке к бегству. Перед так называемой «контрольно-следовой полосой» проходил колонный путь для автотранспорта службы снабжения и патрульных автомобилей. На асфальтированную дорогу можно было попасть через въездные ворота в задней заградительной стене. В качестве еще одного элемента заградительной системы служили наблюдательные вышки, возвышавшиеся перед «колонным путем». Для организации работы они были поделены на группы, а ее координация осуществлялась с «командного пункта». Возле цепи наблюдательных вышек часто размещались приспособления для передвижения собак или другие препятствия. Перед ними тянулся находившийся под током «сигнальный забор», при прикосновении к которому раздавался сигнал тревоги.

Самострельных устройств и мин, которые устанавливались на больших отрезках внутригерманской границы (ГДР с Федеративной Республикой Германия), в Берлине не было.

В качестве первого строительного ограничителя возвышалась «тыльная», т.е. внутренняя стена-заграждение, которая включала в себя здания, брандмауэры и фабричные стены. Вот почему на фоне общего вида Восточного Берлина она не воспринималась как единое сооружение, хотя от нее брала начало пограничная полоса шириной от пяти до нескольких сотен метров.

Перед первой стеной часто располагались другие «предварительные охранные сооружения» и, наконец, «приграничная зона», находиться в которой позволялось только с особого разрешения.