Drucksache - 0747/V  

Die Bezirksverordnetenversammlung möge beschließen:

Das Bezirksamt wird ersucht, sich bei der BVG dafür einzusetzen, dass am Umsteigeknoten Lankwitz Kirche die Fahrpläne der Nachtlinien von N81, N84 und M82 so aufeinander abgestimmt werden, dass die Fahrgäste die Chance erhalten, jeden Anschlussbus zu erreichen.

Bei dem nachfolgenden Lösungsvorschlag handelt es sich also nur um marginale Änderungen, die keine Folgeanschlüsse beeinträchtigen und auch keine zusätzlichen Umläufe oder erforderliche Fahrerpausen verursachen. Aber damit ließe sich zumindest in den allermeisten denkbaren Umsteigerelationen der Nachtknoten in seiner Zuverlässigkeit aus Fahrgastperspektive deutlich verbessern, und das ohne zusätzliche Betriebskosten auf rein fahrplantechnischer Ebene.

Lösungsvorschlag:

Alle drei Linien birektional mit Pufferminuten in Lankwitz Kirche planen.

Umsetzung:

      N81 unverändert (hat ja schon planmäßige Aufenthaltszeiten)

      M82 Lankwitz->Waldsassener Straße 3 Minuten später.

      M82 Waldsassener Straße->Lankwitz 1 Minute früher.

      N84 Lankwitz->Zehlendorf 2 Minuten später. (Anschlüsse in Zehlendorf werden weiter erreicht.)

      N84 S+U Tempelhof->Lankwitz nur Fr/Sa und Sa/So 2 Minuten früher. (Weil da im Nachtnetz andere Übergangszeiten durch Nachtbetrieb S/U-Bahn in Tempelhof bestehen.)

      N84 Zehlendorf->Lankwitz 2 Minuten früher. (Reicht noch für Anschluss M48 in Zehlendorf Eiche, Wendezeit ausreichend.)

Begründung:

Der gegenwärtige Sachstand ist wie folgt: Taktknoten ist auf Minute ca. 16/46 ausgelegt. Es fahren drei Linien zeitgleich bidirektional durch: N81, M82, N84. Praktisch gesehen funktioniert nur Anschluss von/nach N81, weil der mit Aufenthalt in Lankwitz Kirche geplant ist. M82 und N84 haben jeweils 1 min versetzte Planzeiten, N84 ist zeitlich unzuverlässig. Gleichzeitig ist N84 derjenige Bus, von/zu dem Umsteigemöglichkeiten netztopologisch am interessantesten wären. Im Nachtturnus hat M82 längere Standzeiten in Waldsassener Straße, N81 steht in Nahariyastraße, und N84 in Tempelhof. N84 könnte an beiden Enden verkürzt starten oder verspätet ankommen, die anderen beiden Linien haben jeweils am "anderen" Ende recht kurze Wendezeiten. Gegenwärtig erleben es Fahrgäste allzu häufig, dass sie gerade noch die Rücklichter des Busses sehen, in den sie umsteigen wollten und statt dessen 1/2 Stunde bei Wind und Wetter auf den nächsten Bus warten müssen.

Berlin Steglitz-Zehlendorf, den 13.03.2018

Für die AfD-Fraktion

DöhnertAmmer

Der Antrag wurde am 12.09.2018 in der 44. Sitzung des Ältestenrats mit folgendem Ergebnis beraten:

Aufgrund der Umbildung des Ausschusses für Ordnung, Verkehr und Bürgerdienste wurde der Antrag in den neu gebildeten Ausschuss für Ordnung, Nahverkehr und Bürgerdienste überwiesen.

Rögner-Francke

Bezirksverordnetenvorsteher

Der Antrag wurde am 24.10.2017 in der 17. Sitzung des Ausschusses für Ordnung, Nahverkehr und Bürgerdienste beraten und von der Antrag stellenden Fraktion zurückgezogen.

Ammer

Ausschussvorsitzender